這款車是凱迪拉克家族中最敏捷、最輕量化的車型，也是同級別中最輕的車型之一，整備質(zhì)量為1550 kg。你在使用這樣的車時遇到過什么問題嗎？

問題1:1:atsl剎車盤前后一樣嗎？我的正面和背面不一樣。正面是廣告的賽車剎車盤，背面沒有l(wèi)ogo。4s店給我換的嗎？

高手解答：首先，原廠剎車盤的前盤比后盤大，屬于通風(fēng)盤！你說的字母在卡鉗上，不在剎車盤上，這是正?，F(xiàn)象！

問題2:凱迪拉克ATS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）冷車啟動時，齒輪干磨的聲音是什么？

高手解答：這種情況需要檢查前面的發(fā)電機(jī)皮帶輪、空調(diào)壓縮機(jī)、水泵皮帶輪是否有問題。

問題三：凱迪拉克ATSl自動擋在40英里/小時到50英里/小時之間滑行后，加油底盤坑坑洼洼，有拖沓感。

高手回答：這種情況對你來說問題不大。去4S商店學(xué)習(xí)變速箱適應(yīng)性就行了。

問題四：ATSL，三次保養(yǎng)，機(jī)油壽命還沒到，里程已經(jīng)到了。是否應(yīng)該維持？18,600.如果是，是否應(yīng)該更換燃油濾清器？

高手解答：公里數(shù)到了就要保養(yǎng)，暫時不用換燃油濾清器。建議下次保養(yǎng)后更換。

問題五：凱迪拉克ATSl變速箱卡死。從P擋換到D擋很順暢，但是停車時需要從D擋換到P擋，中間經(jīng)過N擋和R擋，所以從R擋換到P擋很難換到P擋，好像有什么東西卡住了。我不知道為什么。

高手回答：您好，建議調(diào)一下變速線測試一下。

問題六：凱迪拉克2018款atsl技術(shù)，4s店換了中屏。問題：換擋很緊，需要很大的力，尤其是從P到r，新車就是這樣。才開了一個月。修理廠的師傅說可能是變速箱出了問題。不知道是這車太緊還是我的就是個例子。另外方向盤打死了，車就不前進(jìn)不后退了，需要一點(diǎn)油才能動。正常嗎？

高手解答：如果換擋時P到R沒有異響，車輛運(yùn)行正常，這個應(yīng)該沒問題。還有，有時間的話去4s店試試和你車型一樣的車，看看有沒有這種現(xiàn)象。還有第二個問題，就是方向盤打死的時候，車輛前進(jìn)后退是很正常的，因為方向盤打死之后懸架和車輪需要發(fā)生很大的變形。也就是說車輛轉(zhuǎn)彎的時候，這個阻力比較大。只需要加一點(diǎn)油，沒問題。

問題7:凱迪拉克ATSl定向軸承異響是什么原因？

高手解答：這種情況下，首先要檢查轉(zhuǎn)向柱是否與方向盤干涉，然后檢查萬向節(jié)是否因臟腐蝕而異常，檢查轉(zhuǎn)向器是否顛簸。

問題八：ATSL 28 t，2萬公里保養(yǎng)，保養(yǎng)什么，汽油濾清器該不該換？還需要洗油門嗎？你想去4s店還是去外面維修？

高手解答：2萬公里的車不需要換汽油濾清器。只需更換油機(jī)的空氣濾清器，清洗油門即可?？梢栽谕饷娴木S修店做。4s有點(diǎn)貴，主要看你想在哪里保養(yǎng)。

問題9:凱迪拉克ATS-L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），16年12月里程1萬公里，每天都會啟動，但是每天里程都不多。第二天不能啟動，上個月可以啟動兩三次。這兩天有時候要十幾次才能上手，而且越來越差。啟動后發(fā)動機(jī)故障燈亮了，我去當(dāng)?shù)匦蘩韽S排除了，維修師傅也檢查了。請大神指教。

高手解答：診斷電腦檢查的故障碼是什么？需要檢查起動馬達(dá)繼電器。檢查儀器無法啟動時有什么提示。應(yīng)該是電量低了。如果只要接上電池就能啟動，這樣的電池還有很多。無法啟動時，用萬用表測量電壓，判斷是否是電池問題。

問題10:剛提到的凱迪拉克ATSl保險杠上的一個小燈松動。修起來麻煩嗎？這要花多少錢？

高手解答：這可能是因為里面的夾子松了。這個很簡單，去4s店或者附近的修理廠再修一次就行了。這個簡單的問題應(yīng)該是免費(fèi)的。這個不需要拆保險杠。把車抬起來，然后把下面的塑料護(hù)板去掉，就可以固定了。如果塑料夾壞了，就換一個新的。這不麻煩。

以上是關(guān)于凱迪拉克ATSL的常見問題！希望對你有幫助！