【太平洋汽車網(wǎng) 汕頭優(yōu)惠促銷頻道】汕頭哪里買凱美瑞（詢底價(jià)|查參配）最便宜？根據(jù)最新報(bào)價(jià)，目前廣汽豐田汕頭聚誠促銷，近期購車最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.8萬元。對(duì)該車有興趣的朋友，請(qǐng)點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，爭(zhēng)取更高優(yōu)惠。

?廣汽豐田汕頭聚誠多市

電話：4008198087

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0E 精英版 17.98萬 ↓1.80萬 16.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0G 豪華版 19.98萬 ↓1.80萬 18.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 ↓1.80萬 18.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0S 騎士版 20.78萬 ↓1.80萬 18.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5HE精英PLUS版 20.98萬 ↓1.80萬 19.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 ↓1.80萬 20.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5G 豪華版 21.98萬 ↓1.80萬 20.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬 ↓1.80萬 20.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5S 騎士版 22.18萬 ↓1.80萬 20.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 ↓1.80萬 21.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 ↓1.80萬 22.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 ↓1.80萬 22.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 ↓1.80萬 25.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0E 精英版 17.98萬 ↓1.80萬 16.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0G 豪華版 19.98萬 ↓1.80萬 18.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 ↓1.80萬 18.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬 ↓1.80萬 20.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 ↓1.80萬 20.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5G 豪華版 21.98萬 ↓1.80萬 20.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 ↓1.80萬 21.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 ↓1.80萬 22.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 ↓1.80萬 22.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 ↓1.80萬 25.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0E 精英版 國(guó)VI 17.98萬 ↓0.30萬 17.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 2.0E 精英版 17.98萬 ↓0.30萬 17.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0E 精英版 國(guó)V 17.98萬 ↓0.30萬 17.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0E 領(lǐng)先版 國(guó)V 18.98萬 ↓0.30萬 18.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0E 領(lǐng)先版 國(guó)VI 18.98萬 ↓0.30萬 18.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 2.0E 領(lǐng)先版 18.98萬 ↓0.30萬 18.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0G 豪華版 國(guó)V 19.98萬 ↓0.30萬 19.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 2.0G 豪華版 19.98萬 ↓0.30萬 19.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0G 豪華版 國(guó)VI 19.98萬 ↓0.30萬 19.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0S 鋒尚版 國(guó)VI 20.58萬 ↓0.30萬 20.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0S 鋒尚版 國(guó)V 20.58萬 ↓0.30萬 20.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 2.0S 鋒尚版 20.98萬 ↓0.30萬 20.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.5G 豪華版 國(guó)V 21.98萬 ↓0.30萬 21.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 2.5G 豪華版 21.98萬 ↓0.30萬 21.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.5G 豪華版 國(guó)VI 21.98萬 ↓0.30萬 21.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.5S 鋒尚版 國(guó)VI 22.28萬 ↓0.30萬 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.5S 鋒尚版 國(guó)V 22.28萬 ↓0.30萬 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 2.5S 鋒尚版 22.28萬 ↓0.30萬 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 2.5HG 豪華版 國(guó)Ⅵ 23.98萬 ↓0.80萬 23.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 2.5HG 豪華版 國(guó)Ⅴ 23.98萬 ↓0.80萬 23.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 ↓0.50萬 23.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 24.28萬 ↓0.50萬 23.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 2.5HS 鋒尚型 國(guó)Ⅵ 24.28萬 ↓0.80萬 23.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 2.5HS 鋒尚型 國(guó)Ⅴ 24.28萬 ↓0.80萬 23.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.5Q 旗艦版 國(guó)VI 25.98萬 ↓0.30萬 25.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.5Q 旗艦版 國(guó)V 25.98萬 ↓0.30萬 25.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 2.5Q 旗艦版 25.98萬 ↓0.30萬 25.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 國(guó)Ⅴ 27.98萬 ↓0.80萬 27.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 27.98萬 ↓0.50萬 27.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 國(guó)Ⅵ 27.98萬 ↓0.80萬 27.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　凱美瑞前臉看起來頗具新潮的感覺，加上多邊形格柵，屬于非常耐看的類型。

　　這款車長(zhǎng)寬高4885/1840/1455mm，軸距2825mm，車側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條布局流暢，看起來很有美感。

　　凱美瑞內(nèi)飾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，輔以銀色飾條，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　凱美瑞搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩221?！っ祝妱?dòng)機(jī)總功率120馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩202牛·米，工信部綜合油耗4.1L/100km。

凱美瑞在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mb50938721說道：“新車也不怎么舍得踩油門，速度上來之后動(dòng)力很足。車子隔音效果很好，其他時(shí)候還是很便捷的?！?/p>

網(wǎng)友@whyywl說道：“雖然，混動(dòng)車談?dòng)秃膶?duì)汽油車有點(diǎn)不厚道，但是卻是每個(gè)開混動(dòng)的人幾乎都要問的，所以談?wù)勼w會(huì)也還是有意義的。距離比較長(zhǎng)，路況比較好，單程油耗數(shù)據(jù)會(huì)很喜人，但是路遇堵車的話，就要稍高。比如我日常上班單程七八公里，基本油耗算是在正常范圍，大約5.*左右，但是如果送孩子在學(xué)校門口一堵十幾二十分鐘，油耗立刻漲到9-10，隨后因?yàn)榈絾挝坏睦锍逃种挥幸粌晒?，這樣下來的油耗顯示可以到8-9,。堵車時(shí)間稍微一長(zhǎng)，就需要喚醒發(fā)動(dòng)機(jī)來充電，走走停停是最耗油電的，因?yàn)榻?jīng)常會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)介入。這些特點(diǎn)，后來一想，其實(shí)跟汽油車的油耗表現(xiàn)是一樣的，都是剛開始啟動(dòng)的時(shí)候油耗比較大，后來行駛條件好，單次里程長(zhǎng)，平均數(shù)據(jù)會(huì)降下來，頻繁起步停車最耗油，怠速停車也耗油，但是有了自動(dòng)啟停這個(gè)就好些。所以，跟汽油車比，因?yàn)槎嗔藙?dòng)力電池和一整套的混動(dòng)邏輯，油混車確實(shí)比汽油車在能耗上要好很多。最理想的省油駕駛方式，就是一腳猛油然后滑，循環(huán)往復(fù)，不過那樣開車，會(huì)累死的。一切從心，油耗也高不了?！?/p>

網(wǎng)友@史坑友池子說道：“油耗方面我從不擔(dān)心，因?yàn)槲屹I的雙擎版，在廠家的說法是綜合油耗只需要4.1L，但實(shí)際上是很難操控到這么低油耗的，我個(gè)人現(xiàn)在開市區(qū)百公里油耗大概是6.5L-7L，相對(duì)于一臺(tái)2.5發(fā)動(dòng)機(jī)的車子來說還算是省油吧！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）