【太平洋汽車網(wǎng) 德陽(yáng)優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從德陽(yáng)瑞星林肯了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購(gòu)飛行家（詢底價(jià)|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?德陽(yáng)瑞星林肯多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版 60.38萬(wàn) - 60.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 3.0T V6 四驅(qū)行政版 69.38萬(wàn) - 69.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 3.0T V6 四驅(qū)總統(tǒng)版 76.38萬(wàn) - 76.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 3.0T V6 兩驅(qū)尊悅版 50.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 49.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊享版 54.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 53.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版 59.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 58.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版 68.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 67.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 3.0T V6 四驅(qū)MONO限量版 69.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 68.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 3.0T V6 四驅(qū)總統(tǒng)版 75.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 74.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 3.0T V6 兩驅(qū)尊悅版 50.98萬(wàn) - 50.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 3.0T V6 四驅(qū)尊享版 54.98萬(wàn) - 54.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版 59.98萬(wàn) - 59.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 3.0T V6 四驅(qū)行政版 68.98萬(wàn) - 68.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 3.0T V6 四驅(qū)總統(tǒng)版 75.98萬(wàn) - 75.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　飛行家前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感，加上黑色飾物，讓外觀看起來(lái)非常有質(zhì)感。

　　該車車身尺寸5080/2022/1759mm，軸距3025mm，車側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過(guò)目難忘。

　　飛行家內(nèi)飾造型顯得非常新潮，對(duì)稱式中控臺(tái)整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。

　　飛行家配備了3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率355馬力，峰值扭矩553?！っ?，工信部綜合油耗9.8L/100km。

飛行家在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@3866439660說(shuō)道：“飛行家不僅僅是因?yàn)樗捏w積大，更重要的是它的發(fā)動(dòng)機(jī)是3.0 t，內(nèi)部的智能化也讓我很滿意，這樣一輛既能照顧自己，又能照顧自己的人，性價(jià)比還是很高的?！?/p>

網(wǎng)友@nanako說(shuō)道：“動(dòng)力很不錯(cuò)，6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不錯(cuò)，加速的感覺(jué)很順暢，超車也很輕松?！?/p>

網(wǎng)友@ljbabc說(shuō)道：“方向盤輕盈，指向性也不錯(cuò)，路感不是很好，懸架也比較軟，減震對(duì)車身的支撐不夠好，側(cè)傾也比較大，畢竟它追求的是舒適，操控弱一點(diǎn)也是正常的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）