淮北華松上汽大眾?途昂最多讓1.2萬元?現(xiàn)車充足
【太平洋汽車網(wǎng) 淮北優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從淮北華松上汽大眾了解到,途昂(詢底價|查參配)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達1.2萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更大優(yōu)惠。
途昂車頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風格,搭配倒梯形格柵,看起來較為穩(wěn)重。
這款車車身長寬高5052/1989/1773mm,軸距2980mm,車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計風格,線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺效果不錯。
途昂內(nèi)飾風格走了沉穩(wěn)路線,非對稱式中控臺整體設(shè)計氣場營造還是比較到位的。
途昂配備2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率186馬力,峰值扭矩320?!っ?,工信部綜合油耗7.4L/100km。
途昂在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@微微一笑很爺們說道:“買的是380,就是2.0T高功力版本,馬力上比330的低功率搞了30多匹,扭矩也只是多了30牛,在大家伙身上,真是變化不大。。說實話只能說夠用,有點感覺是小馬拉大車,要真享途昂那種肌肉霸氣咁得530V6,那才是精粹,無奈超預算太多。買了也不是很久,我都是很溫柔開,非運動模式下,油門反應本來就不快,而且在2噸多的途昂身上明顯拖慢了,先都是放S當開,那種動力放映迅速,更讓我我覺得它動力更充沛,至于油耗就有點多了,真想買這個車的,真的不要奢望油耗能降降。再說一下,動力平順性,大眾都是用雙離合,給我感覺就是動力來得直接,頓挫感來說的話,不是沒有,但是很細微了,升檔迅速轉(zhuǎn)速總能保持很低很經(jīng)濟范圍,取而代之就是,深踩油門,需要時間轉(zhuǎn)速去攀升,動力比較緩慢才出來,當然這是在非S模式下,總的老說,雙離合+2.0T動力平順有力,我很滿意?!?/p>
網(wǎng)友@隨風飄揚12138說道:“底盤較高,所以通過性沒啥問題。一般的馬路牙子直接上,但是對輪胎不好,以后會注意。四驅(qū)系統(tǒng)在泥濘路上有點用。今年過年期間老家雪大,在陡坡照樣打滑,不得不花錢買防滑鏈?!?/p>
網(wǎng)友@托托說道:“城市SUV,個人感覺不太適合越野,平時開在顛簸路段的時候,也有可能是懸掛的關(guān)系,手握方向盤震動感強烈?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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