近日，比亞迪官方正式發(fā)布了旗下全新車型——海鷗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的官圖。據(jù)悉，新車基于e平臺3.0技術(shù)打造，將成為旗下新車的入門級純電動汽車，并有望在4月上市。

根據(jù)發(fā)布的官圖來看，新車采用了家族最新的設(shè)計風格。海鷗使用了大量的直線條進行勾勒，這使得該車在觀感上棱角分明。定位雖較低，但整體在氣勢上還是很有攻擊性的。前臉依舊為封閉式設(shè)計，燈組造型比較犀利，內(nèi)部斜立的LED日行燈則加重了前臉的攻擊性。

側(cè)面部分該車給人觀感是短小精悍，車身尺寸分別為3780/1715/1540mm，軸距為2500mm。設(shè)計上，D柱采用黑色設(shè)計，視覺上有一絲懸浮式車頂?shù)母杏X，如果車頂能夠采用黑色就更好了。腰線則相對犀利，從前輪拱處上揚至D柱部分，猶如海鷗飛翔似的姿態(tài)。海鷗車尾整體設(shè)計層次感豐富，配備了高位擾流板以及剎車燈，貫穿式燈帶的兩側(cè)采用了立體漸變的設(shè)計，比亞迪官方把它命名為“冰晶凝霜”造型的尾燈。

此次官方并未公布海鷗的內(nèi)飾，但網(wǎng)絡(luò)上已有相關(guān)諜照流出，其采用了海洋網(wǎng)家族式設(shè)計，有點類似于大哥海豚（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），整體有著比較強的線條感。

具體看，新車所配備的方向盤與海豚保持高度一致，使用了銀色飾條與黑色飾板，新車配有小尺寸液晶屏，和懸浮式中控屏，同時保留了實體按鍵，換擋機構(gòu)與海豚保持一致，相當有創(chuàng)意，值得一提的是，新車空調(diào)出風口下方似乎配備了無線充電面板。

關(guān)于動力方面，從之前的申報信息上來看，比亞迪海鷗將采用前置單電機布局，電動機總功率55千瓦、總馬力75匹，再加上刀片電池賦能，純電續(xù)航里程將達到305km和405km。關(guān)于海鷗的具體售價目前暫無確切消息，不過官方表示新車的價格區(qū)間將在8萬-10萬之間。

相關(guān)車系：海鷗