在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀設(shè)計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款科雷傲(進口)（詢底價|查參配）的實力如何。

　　科雷傲(進口)車頭呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計風(fēng)格，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯。

　　科雷傲(進口)車尾呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格，加上年輕的尾燈，看上去動感十足。

　　科雷傲(進口)內(nèi)飾看起來非常新潮，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　科雷傲(進口)配備2.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率171馬力，峰值扭矩226牛·米，工信部綜合油耗9.8L/100km。

　　該車匹配無級變速箱（模擬6擋）。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，同時，科雷傲搭載了防紫外線玻璃、手動后排側(cè)遮陽簾、溫度分區(qū)控制、無鑰匙啟動系統(tǒng)、自動空調(diào)等配置。科雷傲的大燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈，展現(xiàn)出順滑的美感。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2010款 2.5L 兩驅(qū)豪華版?科雷傲(進口)底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 2.5L 兩驅(qū)豪華版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@huang__shan說道：“這個還不錯，方向指哪打哪，路感清晰！”

網(wǎng)友@xiaosong315說道：“底盤調(diào)校的還算是穩(wěn)當(dāng)，跑起來不算是很飄的感覺?！?/p>

網(wǎng)友@athenalili說道：“小科配備了2.5自然吸氣發(fā)動機，應(yīng)該說是很夠用的，但于cvt相配合，總是感覺不是那么合適，如果是六速以上自動變速箱就好了。cvt的特點就是順滑，無頓挫，比較舒適，但在急加速，激烈駕駛上就會力不從心，油門到底也不會有太強的推背感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）