隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，罕有以往“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的狀況出現(xiàn)。所以想要把車賣好，各個(gè)方面都要多花工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直接的可以展示車型實(shí)力的方面，必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。作為一款指導(dǎo)價(jià)38.8萬元的車型，奔馳C級(jí)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳C級(jí)內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奔馳C級(jí)方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。另外，該車標(biāo)配了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　因?yàn)闆]有標(biāo)配中控液晶屏，使得內(nèi)飾看起來有些過時(shí)，日常用車也沒有那么方便。此外，奔馳C級(jí)還配備了藍(lán)牙/車載電話。

　　這款車配備了前排側(cè)氣囊、定速巡航、胎壓報(bào)警等多項(xiàng)配置，配置達(dá)到了同級(jí)別主流水準(zhǔn)。

　　奔馳C級(jí)配備單天窗，可以增加車內(nèi)的通透性，讓乘客感覺更加舒適。

　　這款車配備了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)。同時(shí)，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，配置方面，奔馳C級(jí)配備了前排側(cè)氣囊、前排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、藍(lán)牙/車載電話、牽引力控制、上坡輔助、定速巡航等配置，配置還算不錯(cuò)，滿足日常使用還是沒有什么問題的。奔馳C級(jí)的頭燈近光燈為氙氣光源，遠(yuǎn)光燈為鹵素光源，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，視覺效果不俗。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

奔馳C級(jí)?2011款 C 200 CGI 時(shí)尚型配置好不好，讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 C 200 CGI 時(shí)尚型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@15053167707電話說道：“座椅很舒服，如果后排再胖一點(diǎn)的話，三個(gè)人就有點(diǎn)擠了。”

網(wǎng)友@xq2car說道：“都說奔馳不值錢，不過我覺得還行?！?/p>

網(wǎng)友@lr1970說道：“基本就是35萬了：含稅，裝修，保險(xiǎn)；比北上廣都要貴。在六月份購置稅減半之前提車肯定便宜”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）