隨著科學(xué)技術(shù)的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。作為一款中型車，奔馳C級（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳C級車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　奔馳C級車尾顯得頗具莊重的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，運用了時尚的設(shè)計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

　　奔馳C級內(nèi)飾風(fēng)格看上去較為莊重，整體設(shè)計氣場營造還是比較到位的。

　　奔馳C級配備了1.8T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩270?！っ?，工信部綜合油耗9.23L/100km。

　　這款車匹配7擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前三連桿式懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，奔馳C級的內(nèi)飾十分大氣，顯得端莊大方。功能配置方面，奔馳C級搭載了前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

自動版?奔馳C級動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 C 200 CGI 時尚型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fe92說道：“1.5 T+發(fā)動機的功率確實可以和鋼炮或者大排量比，但是0-1007.7 S在家用轎車里不算慢油門踏板設(shè)計的很重剎車很輕行程長這個需要適應(yīng)一下。一般都是踩油門，踩剎車。”

網(wǎng)友@fe92說道：“方向盤很輕，方向也很準俗話說的好，“指哪打哪”車身隨機性比較好，轉(zhuǎn)彎半徑也比較小?！?/p>

網(wǎng)友@tiger333說道：“市區(qū)開開動力充足；”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）