雖然沒有緊湊型車市場那般的熱度，但在如今的市場中，中型車的擁躉也絕對不少。這個級別的產(chǎn)品，在很多方面還是要比緊湊型車要好一點。最突出的一點便是空間，相比緊湊型車，中型車車的空間是吸引消費者的利器。作為一款指導價38.8萬元的車型，奔馳C級（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳C級前臉呈現(xiàn)出精巧的設計風格，顯得分外時尚。

　　奔馳C級車尾顯得十分莊重，尾燈呈現(xiàn)出精美的設計風格，運用了時尚的設計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

　　奔馳C級內(nèi)飾看起來非常精巧，對細節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　該車配備了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳C級后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。此外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

　　奔馳C級后備廂容積475L，后排座椅由于不支持放倒，一定程度上影響了后備廂的空間擴展性，想要裝一些大件物品就顯得有點不夠用。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，奔馳C級的內(nèi)飾看起來頗具精致的感覺，對細節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。配置方面，奔馳C級配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2011款 C 200 CGI 時尚型?奔馳C級空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 C 200 CGI 時尚型針對空間的看法吧：網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“空間很大，后排坐了5個人還行，但中間的位置有點不舒服。”

網(wǎng)友@bjdewei說道：“我的身材比較健壯，一米八左右，體重大概在一米八左右，不管是坐在前面還是坐在后面，都不會覺得擁擠，頭部和腿部空間都很寬敞，翹起二郎腿都沒問題，活動一下筋骨還是很方便的。”

網(wǎng)友@fe92說道：“同級別的空間還算不錯，后排寬敞舒適，邁巴赫的頭枕也很好！前排的中控臺和扶手有些擁擠（對比君越）”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）