對(duì)于相當(dāng)一部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天就帶大家來(lái)看看這款寶馬1系（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　寶馬1系前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去十分有活力。

　　寶馬1系車(chē)尾給人一種非常動(dòng)感的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)上顯得比較個(gè)性、新潮。

　　寶馬1系內(nèi)飾看上去頗具酷炫的感覺(jué)，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　寶馬1系配備1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力，峰值扭矩220?！っ?，工信部綜合油耗5.4L/100km。

　　這款車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，寶馬1系的車(chē)尾給人一種很流暢的感覺(jué)，有不錯(cuò)的視覺(jué)效果。后排座椅方面，寶馬1系后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿(mǎn)足大部分消費(fèi)者的需求。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款 自動(dòng)版?寶馬1系?5座動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 120i M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@freeljm說(shuō)道：“個(gè)人感覺(jué)還不錯(cuò)，剎車(chē)也比較線性，但是剎車(chē)前會(huì)有點(diǎn)頭，過(guò)彎避震有點(diǎn)軟，沒(méi)有太大的信心，比一般的A級(jí)車(chē)要強(qiáng)一些，底盤(pán)也很扎實(shí)。方向盤(pán)的話(huà)，舒適度和運(yùn)動(dòng)性都很好，節(jié)能模式比較輕，虛位也比較多。底盤(pán)還是很結(jié)實(shí)的，在高速行駛的時(shí)候非常穩(wěn)定，輪胎的抓地力也起到了很大的作用。”

網(wǎng)友@xtxb0223說(shuō)道：“雖然是前驅(qū)平臺(tái)，操控不如后驅(qū)，但 bmw的調(diào)校還是很不錯(cuò)的?！?/p>

網(wǎng)友@nelson72說(shuō)道：“雖然比不上125，但是動(dòng)力還是很不錯(cuò)的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）