隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對于國內(nèi)消費(fèi)者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。所以購買車輛時(shí)消費(fèi)者對動力和操控的需求是需要認(rèn)真對待的。今天就帶大家來看看這款科魯澤（詢底價(jià)|查參配）。

　　科魯澤前臉看上去十分凌厲，配合多幅式中網(wǎng)，視覺效果很搶眼。

　　科魯澤車尾給人一種十分炫酷的感覺，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配隱藏式排氣管，運(yùn)動氛圍的營造比較到位。

　　科魯澤內(nèi)飾看起來十分新潮，中控臺采用了硬塑料材質(zhì)，配合銀色飾條，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　科魯澤配備1.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率113馬力，峰值扭矩141牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，科魯澤的前臉造型走了犀利路線，延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)語言。科魯澤的內(nèi)飾造型比較年輕，視覺效果上相當(dāng)個性動感。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

科魯澤?2020款 320 自動悅享版 國VI動力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 320 自動悅享版 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@rengebei說道：“第一次買車我也不知道這個操控性怎么樣我就喝了方向盤打起來很輕松還有剎車踩起來很輕松，操控非常的舒適。買車沒多久之后，我就已經(jīng)完全的掌握了如何操控這輛車了。操控的那叫一個熟練，手感也是非常的好，”

網(wǎng)友@mb48894126說道：“銷售給我找了個新車先試了試1.0T的，帶四個人提速感覺吃力，又試了試1.3T之后覺得還可以，雖然是個三缸機(jī)但是數(shù)據(jù)挺高，163的馬力提速也是嗷嗷的，平常也就接送孩子上下班開，有時(shí)候帶上家里人出去玩，開著空調(diào)加速也是能感覺到的，”

網(wǎng)友@susanzying說道：“1.5自吸的動力只能說一般，沒有渦輪增壓的動力大，提速性一般，不太適合急性子的人。跑高速是沒有問題的，到120的時(shí)速車子也很穩(wěn)，開著不費(fèi)力?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）