如果你手握百來萬的購車預(yù)算，那么可供你選擇的車型可真不少，無論是想要豪華，還是想要舒適，亦或是想要運動，都可以找到適合自己的車型。雖說這些車型差異頗大，但有一個方面是一樣的，那就是它們的“三大件”都比較過硬。今天為大家介紹的是發(fā)現(xiàn)（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　發(fā)現(xiàn)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，看起來較為豪華。

　　發(fā)現(xiàn)車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，配合精致的尾燈，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調(diào)。

　　發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾給人一種非常精巧的感覺，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　發(fā)現(xiàn)配備了5.0L V8發(fā)動機，發(fā)動機最大功率375馬力，峰值扭矩510牛·米，工信部綜合油耗14.1L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了空氣懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，發(fā)現(xiàn)的頭燈近光燈為氙氣光源，遠(yuǎn)光燈為鹵素光源，質(zhì)感較為出眾，點亮后更加凸顯高級感。來看一下后排，發(fā)現(xiàn)第二排空間較為寬敞，第三排空間表現(xiàn)較為一般，更適合短途乘坐。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2011款 5.0L?發(fā)現(xiàn)?7座動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對第四代 2011款 5.0L V8 HSE針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wulaoshi1976說道：“3.0的輕混和360馬力的機械增壓，足以碾壓任何 BBA?！?/p>

網(wǎng)友@第二只老鼠說道：“3.0T的動力，看到這個數(shù)字大家心里大概也有數(shù)了吧，隨便開。”

網(wǎng)友@sky81270022說道：“前面動力一般，到了后面，動力十足，連綿不絕。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）