百萬豪車通常都是以強大的氣場吸引路人的眼光，其實除去外觀設計精致，這些車型的內部也是別有一番驚艷。首先這個價位的車型通常都體現(xiàn)著品牌的最高設計水準，所以各種細節(jié)刻畫到位，而且用料方面也是毫不含糊。今天為大家介紹的是寶馬4系（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬4系內飾顯得十分高貴，輔以銀色飾條，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

　　寶馬4系方向盤運用三輻式的設計，同時方向盤采用了皮質材質，造型是該品牌車型常用的樣式。

　　寶馬4系儀表盤使用雙圓環(huán)式的設計，是目前最常見的風格，信息顯示還是很直觀的。

　　寶馬4系中控屏整體看起來十分時尚，運用懸浮式的設計，這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。同時中控屏配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)。

　　這款車配備了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　寶馬4系后排空間只能說勉強夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。另外，這款車配備后座出風口。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，來看一下后排，寶馬4系這個級別定位的車型，后排空間并不是它的長項，可以用來放一些隨身物品。寶馬4系的車尾采用精致的造型設計，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2014款 435i 敞篷運動設計套裝?寶馬4系內飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 435i 敞篷運動設計套裝針對內飾的看法吧：網(wǎng)友@豬油芋艿說道：“前排還可以，當然了，是基于后排不坐人的情況下，可惜盡量把座椅往后調整，后排座椅角度設計不合理，有種往下踏的感覺，坐的很累，尤其是長途，簡直就是一種折磨！”

網(wǎng)友@dfgdfbdffbbf說道：“內飾的儲物空間設計的很多，每一處的地方都能很好的用到，車內的哈曼卡頓音響效果驚人，尤其是低音效果，有汪峰親臨現(xiàn)場的錯覺。”

網(wǎng)友@xqkjy8說道：“4系的底盤要比3系更純粹，也更運動，但我開了一段時間，一直在關注底盤的過濾，我覺得做的還不錯，偏向運動的時候，過濾效果很好，至少不會讓人覺得不舒服?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）