現(xiàn)在國內(nèi)競爭最激烈的車型區(qū)間應(yīng)該是緊湊型SUV，不少車企在這個市場都有布局，因此可選的車型也非常豐富。高速大家一個便捷的選車方法，那就是從參數(shù)入手。雖然參數(shù)的優(yōu)勢并不絕對，但選擇合適的尺寸一定不容易出錯。今天我們要說的是MG領(lǐng)航新能源（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　MG領(lǐng)航新能源車頭呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風(fēng)格，看起來具有運動氣息。

　　這款車車身尺寸4610/1876/1685mm，軸距2720mm。車側(cè)看起來頗具飄逸的感覺，線條行云流水，凸顯了律動的美感。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為235/50 R18，采用了運動的輪圈設(shè)計。

　　MG領(lǐng)航新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出古典的設(shè)計風(fēng)格，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　MG領(lǐng)航新能源后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。同時，這款車配備后座出風(fēng)口。

　　MG領(lǐng)航新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備了1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ?，同時配備了前置永磁同步電動機(jī)，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程75kM。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，MG領(lǐng)航新能源的車尾給人一種很素雅的感覺，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。來到后排，MG領(lǐng)航新能源后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

MG領(lǐng)航新能源?2021款 Trophy系列 1.5T 混動Trophy尊享版油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2021款 Trophy系列 1.5T 混動Trophy尊享版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@ppxc309說道：“油耗還不錯，一箱油兩百塊錢就能開七百多公里。”

網(wǎng)友@xgbbx說道：“純電動車的續(xù)航里程是80公里，實際使用壽命大概在70左右，平時上班的時候，家里的充電樁就夠我用了?！?/p>

網(wǎng)友@fugsdho說道：“總之，這輛車的性價比還是不錯的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）