對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的威蘭達(dá)（詢底價(jià)|查參配）。

　　威蘭達(dá)車頭呈現(xiàn)出冷酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配多邊形格柵，充滿“殺氣”的壓迫感撲面而來。

　　威蘭達(dá)車尾給人一種非常虎實(shí)的感覺，動(dòng)感的線條十分吸引人。尾燈給人一種非常新潮的感覺，下面排氣布局采用雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，這樣的布局形式進(jìn)一步襯托了它的運(yùn)動(dòng)感。

　　威蘭達(dá)內(nèi)飾風(fēng)格走了大方路線，對(duì)稱式中控臺(tái)飾以銀色飾條，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　威蘭達(dá)配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率171馬力，峰值扭矩209牛·米，工信部綜合油耗6.4L/100km。

　　該車匹配無級(jí)變速箱（模擬10擋）。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是E型多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，威蘭達(dá)的車尾彰顯了硬派的氣質(zhì)，線條平直有力，盡顯硬朗氣息。來到后排，威蘭達(dá)后排空間充裕，地板中央雖然存在鼓包，但好在凸起程度不大，對(duì)中間乘客還算友好。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

威蘭達(dá)?2020款 2.0L 四驅(qū)尊貴版底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 2.0L 四驅(qū)尊貴版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@xtyun2008說道：“操控性非常好，方向感非常好！”

網(wǎng)友@ftgjhdfhd說道：“我對(duì)動(dòng)力并不是很感興趣阿，本來以為這么大的一輛車，動(dòng)力表現(xiàn)一般，但是加速起來還是很給力的，一腳油門踩下去，動(dòng)力輸出很足，平順性也不錯(cuò)，超車什么的都是輕而易舉的事情，無論是在市區(qū)，還是在山路上，還是在爬坡上，動(dòng)力都很不錯(cuò)。買車是我的慣性思維，我對(duì)豐田的車還是比較了解的，很多朋友都是開著豐田車的，家里還有兩個(gè)孩子，所以我買車的時(shí)候，選擇的是混動(dòng)車型，總之，威蘭達(dá)是最好的選擇?！?/p>

網(wǎng)友@清風(fēng)々明月說道：“一百七十匹馬力的自行車，能有什么用？不得不說，汽車之家的網(wǎng)頁怎么就這么 BUG呢？”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）