奔馳E級(jí)?2021款 自動(dòng)版內(nèi)部配置好不好?奔馳E級(jí)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
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動(dòng)力底盤 | 2021款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
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參配數(shù)據(jù) | 2021款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2021款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著大家生活質(zhì)量的提高,大家對(duì)汽車的要求也與日俱增,不單單是在空間、性能這些層次,對(duì)于配置的表現(xiàn)也提出了更高的要求,畢竟這是直接影響用車體驗(yàn)的一個(gè)方面。不少車企也明白這一點(diǎn),持續(xù)完善配置豐富度來(lái)保持產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。今天為大家介紹的是奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾給人一種十分沉穩(wěn)的感覺(jué),雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。
奔馳E級(jí)方向盤采用了真皮材質(zhì),有助于提升車內(nèi)的高級(jí)感。另外,這款車標(biāo)配了方向盤記憶、方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。
奔馳E級(jí)中控屏尺寸是12.3英寸,并標(biāo)配了導(dǎo)航路況信息顯示、道路救援呼叫、藍(lán)牙/車載電話等七項(xiàng)配置。
這款車配備了主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排手機(jī)無(wú)線充電等多項(xiàng)配置,配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō),大大提升了用車便利性。
奔馳E級(jí)配備雙天窗,雖然看上去沒(méi)有一整塊玻璃的觀感好,但整體面積也比普通天窗大一些,采光非常不錯(cuò),可以有效增加車內(nèi)明亮度。
該車采用了真皮座椅,相較于織物座椅而言,擁有著良好的質(zhì)感,打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便。同時(shí),該車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)?不用著急,且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番,奔馳E級(jí)的車尾采用大氣的造型設(shè)計(jì),給人“踏實(shí)居家且不失風(fēng)度”的感覺(jué)。來(lái)到后排,奔馳E級(jí)后排空間表現(xiàn)十分出色,能滿足日常生活中的大部分出行場(chǎng)景。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。
奔馳E級(jí)?2021款 自動(dòng)版內(nèi)部配置好不好,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)尊貴型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@Kyrene小龍說(shuō)道:“奔馳的舒適性一直沒(méi)得說(shuō),無(wú)論是全程比較顛簸的路況,還是比較平靜的馬路,駕駛的感覺(jué)一直都是很放松的,不過(guò)高配的19輪轂配上27535的胎太真的很寬,很薄,路況感覺(jué)很明顯。座椅舒適性:座椅支撐性非常舒服,拉緊安全帶能把我窩在座椅內(nèi),彎路也不會(huì)被拉扯。”
網(wǎng)友@michaelrose說(shuō)道:“座椅和頭枕都很舒服,懸架也很軟,后排座椅可以調(diào)節(jié),副駕駛座和副駕駛位置都可以調(diào)節(jié),細(xì)節(jié)很多,電動(dòng)遮陽(yáng)簾也很有儀式感?!?/p>
網(wǎng)友@175888說(shuō)道:“豪華版有炫彩的出風(fēng)口,還有旋轉(zhuǎn)高音。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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