對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。作為一款指導(dǎo)價(jià)14.72萬(wàn)元的車型，高爾夫（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　高爾夫車頭呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種很簡(jiǎn)約的感覺。

　　高爾夫車尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合素雅的尾燈，整體布局雖說較為簡(jiǎn)潔，但總體來看還是很耐看的。

　　高爾夫內(nèi)飾看起來十分優(yōu)雅，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　高爾夫配備了1.2T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩200牛·米，工信部綜合油耗5L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，來到后排，高爾夫后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。接下來看下配置，高爾夫配備了前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、主/副駕安全氣囊等配置。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

2019款 200TSI DSG舒適型 國(guó)Ⅴ?高爾夫底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 200TSI DSG舒適型 國(guó)Ⅴ針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hai555說道：“方向盤稍稍偏斜。總體來說，他的操作還是很給力的。側(cè)傾非常小?！?/p>

網(wǎng)友@amaoren333說道：“方向盤有點(diǎn)虛，方向也很準(zhǔn)，換擋邏輯也不錯(cuò)”

網(wǎng)友@朶朶浮云說道：“第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)用在大眾旗下很多車型，途觀、Q5、邁騰、帕薩特，220P馬力 350扭矩搭載在高爾夫這些小車上，動(dòng)力可想而知有多猛，6秒+的百公里加速令人興奮，無(wú)論市區(qū)還是高速基本無(wú)對(duì)手?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）