雖然現(xiàn)在的人消費觀念都各不相同，但是在買車這件事上，全都避不開同一個問題，那就是“這款車夠不夠大？”畢竟大部分人都是需要購買一款家庭用車，其他方面先不說，光是考慮家人的出行體驗，空間就是一個重要的指標。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的高爾夫（詢底價|查參配）。

　　高爾夫車頭呈現(xiàn)出簡樸的設計風格，給人一種簡潔明快的感覺。

　　高爾夫車尾顯得頗具內斂的感覺，尾燈呈現(xiàn)出雅致的設計風格，設計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

　　高爾夫內飾呈現(xiàn)出樸素的設計風格，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　這款車采用了皮、織物座椅，雖然營造出的豪華感可能略差一些，但是實用性比較不錯。

　　高爾夫后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。此外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

　　高爾夫后備廂容積380L，后備廂空間表現(xiàn)一般，好在開口比較大且后排座椅支持放倒，如果不需要裝大物件，這樣的空間也足夠了。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，高爾夫的車尾采用素雅的造型設計，看起來比較協(xié)調美觀。來看一下后排，高爾夫后排空間表現(xiàn)符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

高爾夫?2019款 200TSI DSG舒適型 國Ⅴ空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 200TSI DSG舒適型 國Ⅴ針對空間的看法吧：網友@汪煜宸說道：“舒適性尚可，高爾夫本身是運動型的車型，所以對于舒適度來說雖然沒有日系車那種CVT平順的感覺好，但實際感覺也算是不錯，座椅包裹性很好，乘坐也很舒適，而且獨立懸掛在過坑過坎時會把那種顛簸弱化，給乘坐者帶來不錯的舒適性。有人說過想要舒適和操控的車型是很難選擇的，所以對于舒適度來說運動型的車舒適度略微差了些，然而高爾夫就是這種運動型的?！?/p>

網友@xiaomaimait說道：“新的賽車座椅支撐很好，軟硬適中。底盤在舒適模式下很有質感，過山車很輕松，轉彎的時候也不會翻車。德系底盤的質感把雅閣壓得喘不過氣來。雖然噪音比上一代要大一些，但畢竟是A級車，跟帕薩特、邁騰這種貨真價實的 B級車比起來，還是差了不少?！?/p>

網友@airleng說道：“兩廂車空間不大，前排可以隨意調節(jié)頭部空間很寬裕，我身高180基本就像圖里一樣還有很多空間。畢竟這輛車也不是裝人的，就算把車拆了也沒問題?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）