在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車(chē)型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車(chē)型自然也就帶來(lái)了各有特色的車(chē)型賣(mài)點(diǎn)，有的車(chē)型配置豐富，有的車(chē)型外觀出眾，當(dāng)然也有車(chē)型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天為大家介紹的是風(fēng)行S50EV（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　風(fēng)行S50EV車(chē)頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，屬于非常耐看的類(lèi)型。

　　風(fēng)行S50EV車(chē)尾顯得頗具酷炫的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)時(shí)尚，點(diǎn)亮后讓整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感更加顯著。

　　風(fēng)行S50EV內(nèi)飾設(shè)計(jì)非?？犰牛挥袀€(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　風(fēng)行S50EV搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率163馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩280?！っ?，工信部純電續(xù)航里程415Km。

　　該車(chē)匹配固定齒比變速箱。

　　這款車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，接下來(lái)看下配置，風(fēng)行S50EV標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。風(fēng)行S50EV的前臉比較流暢，賦予該車(chē)協(xié)調(diào)、順滑之美。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2020款 風(fēng)行S50EV動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@fivip123說(shuō)道：“操控個(gè)人覺(jué)得很好，指哪打哪，過(guò)彎支撐很足，現(xiàn)在過(guò)彎都不像以前的車(chē)那樣，沒(méi)什么明顯的傾斜，很有信心”

網(wǎng)友@hkf168io說(shuō)道：“動(dòng)力方面可以，對(duì)于家用來(lái)說(shuō)真的足夠了，日常出行沒(méi)有任何問(wèn)題，起步、超車(chē)都比較順暢，很實(shí)用！”

網(wǎng)友@158883933說(shuō)道：“動(dòng)力感覺(jué)還行，起步加速也沒(méi)有想象中的那么慢，跑起來(lái)也還是挺輕快的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）