隨著汽車生產技術的不斷進步，造車工藝也得到了大幅提升，從當下的國內汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力，而這當然也體現在動力以及操控方面。今天介紹的這款福瑞迪（詢底價|查參配），指導價為8.08萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　福瑞迪車頭呈現出素凈的設計風格，看起來干凈明快。

　　福瑞迪車尾給人一種十分淡雅的感覺，尾燈呈現出質樸的設計風格，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

　　福瑞迪內飾看上去頗具古典的感覺，在視覺效果上相當耐看。

　　福瑞迪配備1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率123馬力，峰值扭矩150.7?！っ祝ば挪烤C合油耗5.3L/100km。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

　　最后來做個總結，福瑞迪的內飾造型走了素雅路線，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。福瑞迪的頭燈配備了鹵素遠近光燈，造型簡潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2019款 1.6L 手動舒適版 國VI?福瑞迪動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.6L 手動舒適版 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@543931111說道：“有一次剎車失靈，4S檢測正常。跑了500公里左右，四輪定位解決。一直伴隨右前輪長時間停車起步時，拖曳剎車。這輛新車的減震性能不錯，3000公里后感覺好多了。路口拐彎，底盤減震很大，給人一種信心不足的感覺?！?/p>

網友@g_k_f說道：“一點就給力，沒得說，沒有出現增減的頓挫?！?/p>

網友@BNR34GTR說道：“動力1.6L自然吸氣6檔MT這個組合，沒誰了，一旦加起速來反應好快好夠力，而且它也是個剎車好手，試駕的時候就決定是它了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）