在眼下的汽車(chē)市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)可謂是車(chē)型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車(chē)型也帶來(lái)了各不相同的車(chē)型賣(mài)點(diǎn)，有的車(chē)型配置豐富，有的車(chē)型外觀(guān)設(shè)計(jì)出眾，當(dāng)然也有車(chē)型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天我們要說(shuō)的是D-MAX（詢(xún)底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　D-MAX前臉呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配多邊形格柵，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　D-MAX車(chē)尾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上飾條，呈現(xiàn)出較為濃厚的運(yùn)動(dòng)氛圍。同時(shí)，采用了青春的尾燈設(shè)計(jì)，造型盡顯個(gè)性與活力，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　D-MAX內(nèi)飾風(fēng)格走了樸素路線(xiàn)，對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)輔以銀色飾條，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　D-MAX配備1.9T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩360?！っ?。

　　這款車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，再看下配置，D-MAX配備了前排側(cè)氣囊、CarPlay、牽引力控制、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。D-MAX的車(chē)尾看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，展現(xiàn)出了十足的動(dòng)感氣息。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

D-MAX?2021款 柴油 1.9T 自動(dòng)四驅(qū)暢領(lǐng)型動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 柴油 1.9T 自動(dòng)四驅(qū)暢領(lǐng)型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@yixing5668說(shuō)道：“動(dòng)力輸出還算不錯(cuò)，起步速度很快，比我想象中的要快得多，中后期的加速感覺(jué)也不錯(cuò)，超車(chē)的時(shí)候稍微用力踩一下油門(mén)就可以了。即加速，動(dòng)力絕對(duì)可以滿(mǎn)足我的需求”

網(wǎng)友@會(huì)長(zhǎng)說(shuō)道：“至于動(dòng)力，對(duì)于我這種喜歡自駕游的人來(lái)說(shuō)，已經(jīng)足夠了，起步很快，中后期的加速感覺(jué)也不錯(cuò)，稍微給點(diǎn)油，就能感受到無(wú)窮無(wú)盡的動(dòng)力輸出，超車(chē)什么的自然不在話(huà)下。另外變速箱的換擋也非常積極，平滑，沒(méi)有頓挫的感覺(jué)。”

網(wǎng)友@czr9986說(shuō)道：“方向盤(pán)很準(zhǔn)，沒(méi)有偏移，力道輕盈，操控起來(lái)非常輕松。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）