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唐山光輝上汽大眾?途昂最多降1.1萬元?最新報價

2023-04-04 08:04:02 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網 唐山優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從唐山光輝上汽大眾了解到,途昂詢底價|查參配)最高現金優(yōu)惠達1.1萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更大優(yōu)惠。

?唐山光輝上汽大眾多市售多市 電話:4008198761
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現價
2022款 330TSI 兩驅豪華版 29.50萬 - 29.50萬
獲取底價 分期購車
2022款 380TSI 四驅豪華版 31.50萬 - 31.50萬
獲取底價 分期購車
2022款 330TSI 兩驅尊崇豪華版 32.50萬 - 32.50萬
獲取底價 分期購車
2022款 380TSI 四驅尊崇豪華版 34.50萬 - 34.50萬
獲取底價 分期購車
2022款 380TSI 四驅尊崇旗艦版 37.50萬 - 37.50萬
獲取底價 分期購車
2022款 530 V6 四驅尊崇豪華版 37.50萬 - 37.50萬
獲取底價 分期購車
2022款 530 V6 四驅尊崇旗艦版 40.50萬 - 40.50萬
獲取底價 分期購車
2021款 330TSI 兩驅豪華版 29.20萬 ↓1.10萬 28.10萬
獲取底價 分期購車
2021款 380TSI 四驅豪華版 31.20萬 ↓1.10萬 30.10萬
獲取底價 分期購車
2021款 330TSI 兩驅尊崇豪華版 32.20萬 ↓1.10萬 31.10萬
獲取底價 分期購車
2021款 380TSI 四驅尊崇豪華版 34.20萬 ↓1.10萬 33.10萬
獲取底價 分期購車
2021款 530 V6 四驅尊崇豪華版 37.20萬 ↓1.10萬 36.10萬
獲取底價 分期購車
2021款 380TSI 四驅尊崇旗艦版 37.20萬 ↓1.10萬 36.10萬
獲取底價 分期購車
2021款 530 V6 四驅尊崇旗艦版 40.20萬 ↓1.10萬 39.10萬
獲取底價 分期購車
2019款 330TSI 兩驅舒適版 國V 30.09萬 - 30.09萬
獲取底價 分期購車
2019款 330TSI 兩驅舒適版 國VI 30.09萬 - 30.09萬
獲取底價 分期購車
2019款 380TSI 四驅舒適版 國VI 32.09萬 - 32.09萬
獲取底價 分期購車
2019款 380TSI 四驅舒適版 國V 32.09萬 - 32.09萬
獲取底價 分期購車
2019款 330TSI 兩驅豪華版 國VI 33.09萬 - 33.09萬
獲取底價 分期購車
2019款 330TSI 兩驅豪華版 國V 33.09萬 - 33.09萬
獲取底價 分期購車
2019款 380TSI 四驅豪華版 國V 35.99萬 - 35.99萬
獲取底價 分期購車
2019款 380TSI 四驅豪華版 國VI 35.99萬 - 35.99萬
獲取底價 分期購車
2019款 330TSI 兩驅旗艦版 國VI 38.89萬 - 38.89萬
獲取底價 分期購車
2019款 330TSI 兩驅旗艦版 國V 38.89萬 - 38.89萬
獲取底價 分期購車
2019款 380TSI 四驅旗艦版 國VI 41.79萬 - 41.79萬
獲取底價 分期購車
2019款 380TSI 四驅旗艦版 國V 41.79萬 - 41.79萬
獲取底價 分期購車
2019款 530 V6 四驅豪華版 國VI 42.79萬 - 42.79萬
獲取底價 分期購車
2019款 530 V6 四驅豪華版 國V 42.79萬 - 42.79萬
獲取底價 分期購車
2019款 530 V6 四驅旗艦版 國VI 47.69萬 - 47.69萬
獲取底價 分期購車
2019款 530 V6 四驅旗艦版 國V 47.69萬 - 47.69萬
獲取底價 分期購車
2019款 530 V6 四驅尊崇旗艦版 國V 50.59萬 - 50.59萬
獲取底價 分期購車
2019款 530 V6 四驅尊崇旗艦版 國VI 50.59萬 - 50.59萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

  途昂車頭呈現出精美的設計風格,加上矩形格柵,使車頭設計看起來較為精致。

  該車長寬高5052/1989/1773mm,軸距2980mm,車側看起來頗具纖長的感覺,流暢的線條顯得很大氣。

  途昂內飾給人一種十分高貴的感覺,高級感非常明顯,符合其自身的定位。

  途昂配備了2.5T V6發(fā)動機,發(fā)動機最大功率299馬力,峰值扭矩500?!っ祝ば挪烤C合油耗9.7L/100km。

途昂在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@隨風飄揚12138說道:“配置也是比較滿意,比較是2.0頂配。定速巡航+自適應巡航在高速上很好用,扶著方向盤就行了。也是我回家500+公里不累的原因,如果能加上座椅按摩就更完美了?!?/p>

網友@托托說道:“途昂的賣點就在這里,就一個字:大,這也是我看中它的理由之一,實實在在的7座車型,跑過幾次滿載的自駕游,朋友們的反饋都很不錯,寬敞,坐得舒服。”

網友@微微一笑很爺們說道:“大概是這個車重的原因,無論是過坎什么的,感覺處理得很厚實,再快速過減速帶,會覺得很硬,大眾車給我的感覺就是這樣,硬中帶軟,相輔相成,我開了這么久也習慣的,這種調教是我覺得,并不是在開一輛大車,過彎駕駛仍然很輕巧”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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