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呼和浩特回民區(qū) 寶馬7系最高優(yōu)惠24.75萬元 現(xiàn)車充足

2023-04-04 09:51:24 作者:問答叫獸

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2021款 740Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 93.80萬 - 93.80萬
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2021款 740Li 尊享型 豪華套裝 106.80萬 - 106.80萬
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2021款 740Li xDrive 行政型 M運(yùn)動(dòng)套裝 119.80萬 - 119.80萬
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2021款 M760Li xDrive V12 耀影特別版 261.20萬 - 261.20萬
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2019款 改款 730Li M運(yùn)動(dòng)套裝 82.80萬 - 82.80萬
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2019款 改款 740Li xDrive 華彩定制限量版 139.80萬 - 139.80萬
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2019款 改款 750Li xDrive V8 M運(yùn)動(dòng)套裝 198.80萬 - 198.80萬
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2019款 改款 M760Li xDrive V12 運(yùn)動(dòng)套裝 242.80萬 - 242.80萬
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2018款 730Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 80.80萬 ↓18.45萬 62.35萬
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2018款 730Li 領(lǐng)先型 卓越套裝 80.80萬 ↓18.45萬 62.35萬
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2018款 730Li 尊享型 卓越套裝 89.80萬 ↓20.55萬 69.25萬
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2018款 730Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 89.80萬 ↓20.55萬 69.25萬
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2018款 740Li 領(lǐng)先型 卓越套裝 102.80萬 ↓21.75萬 81.05萬
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2018款 740Li xDrive 尊享型 卓越套裝 118.80萬 ↓17.25萬 101.55萬
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2018款 740Li xDrive 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 黑焰版 127.80萬 - 127.80萬
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2018款 750Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 178.80萬 ↓13.95萬 164.85萬
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2018款 M760Li xDrive 242.80萬 ↓24.75萬 218.05萬
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2018款 M760Li xDrive 卓越奢華版 242.80萬 ↓24.75萬 218.05萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  寶馬7系前臉看起來非常優(yōu)雅,格柵運(yùn)用了雙腎式的設(shè)計(jì),配合黑色飾物,雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。

  該車長寬高5273/1902/1498mm,軸距3210mm。車側(cè)給人一種十分纖長的感覺,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。

  寶馬7系內(nèi)飾給人一種非常柔和的感覺,輔以銀色飾條,雖不華麗,但十分耐看。

  寶馬7系配備3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力,峰值扭矩450?!っ?,工信部綜合油耗7.9L/100km。

寶馬7系在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@244698690說道:“上一次發(fā)帖的是凱爹 XTS,三年前開了不到三萬公里,是一輛不錯(cuò)的車,加速和操控都很不錯(cuò),油耗也很低,在9-9.5之間??上У氖?,這輛車是國五,在上海是不能上牌的。一開始我還想換一種新的動(dòng)力,后來朋友們慫恿我換成了 D級,我堅(jiān)持要?jiǎng)?chuàng)造出更好的價(jià)值才能買到。看了X5,最中意的一款,如果是國產(chǎn)的,那就別想了, GLe也不錯(cuò),就是價(jià)格太貴了,7系,差點(diǎn)就換成了A8,最后還是小七!說起來,這也是緣分,那天辦完事之后,我想中午去看看,然后試駕一下,因?yàn)槲乙呀?jīng)看過了,所以就把接待流程和需要我做的事情說了一遍。然后客服給我回了電話,開始的五分鐘里,我一直在夸她,從寶馬,到她的店,再到她的售貨員,她聽的很開心,我話鋒一轉(zhuǎn),說價(jià)格不漂亮,準(zhǔn)備去買奧迪,結(jié)果小姐姐慌了神,連忙告訴老板,不到五分鐘,她就給了我一個(gè)電話,同意了,同意了!!!到店里去辦手續(xù)吧!前面的哥們氣壞了,排在后面的兄弟們也很激動(dòng),慫恿我選068,我堅(jiān)持168?!?/p>

網(wǎng)友@cai__yang說道:“無論是駕駛還是乘坐,和7系在一起都是一件很愜意的事情,開高底盤坐在車?yán)锔杏X很明顯,但是過減速帶就會(huì)變得很硬, ECO PRO模式的個(gè)性化設(shè)置是動(dòng)態(tài)駕駛-減震- COMFORT PLUS選項(xiàng),默認(rèn)是不開的,踩起來特別軟,我喜歡這種感覺,稍微大一點(diǎn)的起伏就會(huì)讓人想起棉花糖。這是多連桿所不能提供的。”

網(wǎng)友@liangheliuyu說道:“這輛新車總共行駛了80公里,加滿油可以跑1080公里?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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