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天津?qū)毻ㄉ掀蟊?途觀L最高優(yōu)惠5萬(wàn)元?今日鉅惠

2023-04-04 17:53:32 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.48萬(wàn) - 25.48萬(wàn)
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2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 28.38萬(wàn) - 28.38萬(wàn)
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2020款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版 國(guó)VI 21.88萬(wàn) - 21.88萬(wàn)
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2020款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)VI 25.38萬(wàn) - 25.38萬(wàn)
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2020款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)VI 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn)
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2019款 330TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版 國(guó)VI 21.88萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 16.88萬(wàn)
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2019款 280TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國(guó)V 22.18萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 17.18萬(wàn)
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2019款 改款 330TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國(guó)VI 24.08萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 19.08萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)VI 28.28萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 23.28萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 7座 國(guó)VI 28.28萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 23.28萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)V 28.28萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 23.28萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)VI 31.18萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 26.18萬(wàn)
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2019款 改款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 國(guó)VI 31.18萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 26.18萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國(guó)V 35.08萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 30.08萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國(guó)VI 35.08萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 30.08萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  途觀L車頭呈現(xiàn)出方方正正的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合多邊形格柵,使前臉設(shè)計(jì)比較方正。

  該車車身長(zhǎng)寬高4733/1839/1673mm,軸距2791mm,車側(cè)看起來(lái)頗具新潮的感覺(jué),整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕消費(fèi)者的審美。

  途觀L內(nèi)飾風(fēng)格顯得較為高貴,飾以銀色飾條,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

  途觀L配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力,峰值扭矩320?!っ祝ば挪烤C合油耗6.6L/100km。

途觀L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@勇闖天涯012說(shuō)道:“個(gè)人家用,不過(guò)分追求越野性能,只是平時(shí)會(huì)自駕游有這個(gè)需求,目前來(lái)看還是沒(méi)啥問(wèn)題的?!?/p>

網(wǎng)友@飛音說(shuō)道:“買車前就擔(dān)心油耗高,但還是買了,忐忑的心由此上升,到目前跑了1.1萬(wàn)公里,說(shuō)實(shí)話,真的省油,如高速路上1人開(kāi),油耗大概5.0-5.7左右徘徊,如坐4大人一個(gè)小孩,測(cè)試了下大概也才7.1-7.8左右,城市里的道路要跑8.0-8.8左右,這是劈人行駛中的數(shù)據(jù)。這么大一個(gè)車,且是SUV,有此數(shù)據(jù)是可以接受的,這次有一大好處,車輛滑行的時(shí)候不耗油,,從康定到瀘定,瀘定到成都的一路都是下坡真的沒(méi)有要幾個(gè)油,勞動(dòng)節(jié)在去木格措回城路上有個(gè)加油站加滿油,到成都家里面看到油格才空兩格多點(diǎn)點(diǎn)。估計(jì)是7速雙離合和滑行不豪油的技術(shù)才有次節(jié)油吧,為此點(diǎn)個(gè)贊哇。從過(guò)年提車到2018.05.07開(kāi)了1.1W公里,累計(jì)油耗7.1。”

網(wǎng)友@Lord說(shuō)道:“動(dòng)力可以,我覺(jué)的不錯(cuò),起步輕點(diǎn)油門(mén)速度就上去了,紅綠燈起步嗖嗖的呵!主要是新車 我自己也心疼啊,等首保后 我要試下車,看看著個(gè)車提速的潛力。2.0的肯定更猛,作為家用,1.8搓搓有余,十幾年前帕薩特的1.8T都帶著我們起飛了,更何況著是第三代哦?。。?! 動(dòng)力平順性:平順 沒(méi)有頓挫 著代的雙離合不錯(cuò),希望能夠保持,之前的DSG變速箱問(wèn)題,我真心不希望在出現(xiàn)在這代車上。 橫向?qū)Ρ龋何矣X(jué)的著個(gè)車比那幾款同價(jià)位的車要強(qiáng),說(shuō)著話肯定會(huì)挨噴,哈??!比漢蘭達(dá)內(nèi)飾好太多,比銳界的內(nèi)飾整潔,比昂科威內(nèi)飾干練,比管道符合國(guó)人審美觀,著代途觀肯定會(huì)熱銷,我自個(gè)意淫了?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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