北京 寶馬1系最新價目表 歡迎品鑒
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寶馬1系前臉呈現(xiàn)出動感的設計風格,展現(xiàn)出了十足的運動氣息,配合鍍鉻飾物,令人眼前一亮。
這款車尺寸4462/1803/1446mm,軸距2670mm,車側看起來十分青春,整體設計采用了很多運動、個性的視覺元素,很符合當下年輕化的潮流。
寶馬1系內(nèi)飾設計走了新潮路線,視覺效果上相當個性動感。
寶馬1系配備了1.5T L3發(fā)動機,發(fā)動機最大功率140馬力,峰值扭矩220牛·米,工信部綜合油耗5.4L/100km。
寶馬1系在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@nelson72說道:“雖然是三缸機,但是卻沒有其他三缸發(fā)動機那樣的晃動。動力是最讓我滿意的,雖然不是最完美的,但是在我看來,這是一款性價比最高的車了,最適合我們小年輕的駕駛,最重要的是,它的顏值很高,除了顏值之外,還有一種對顏值的偏執(zhí)?!?/p>
網(wǎng)友@Ucar1466說道:“加速和超車的速度都很快,加速的時候感覺很強,開空調(diào)的時候感覺動力不會受到影響。”
網(wǎng)友@馬順歡說道:“人生的第一輛車,開了有幾天了,感覺妙不可言!首先我覺得這個車真的沒有網(wǎng)上說的這么抖,希望沒有開過的人不要拿三缸說話,寶馬的調(diào)校還是很完美的!人家本身就是發(fā)動機起家的,硬生生拿別人的優(yōu)點說成別人的缺點,也是沒誰了。其次是動力方面,這款車有三個模式,只要愿意踩油門,推背感還是很強烈的!不過又要馬兒跑,又要馬兒不吃草,確實沒有哪個品牌能夠做到的!最后就是操控嘍,方向盤沒有虛位,我一個沒怎么開過車的人開著都沒問題,所以這個專為中國人定制的寶馬還是值得入手的!綜上所述:你覺得我買這個一系還是為了一個標嗎?不知道你們會不會覺得我油耗低,這個我說明一下,店里剛出庫的時候我記得是16多,然后我一個高速從成都開到綿陽,就降到了5.6,主要是我技術不太好,用的是省油模式,怕太快了自己掌控不了。開幾天熟悉了,就跑到6.4了。我個人覺得如果省著點開可以控制在6個油之內(nèi)的?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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