隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。作為一款指導(dǎo)價19.68萬元的車型，自由光（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　自由光車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

　　自由光車尾看起來頗具動感的感覺，尾燈呈現(xiàn)出運(yùn)動的設(shè)計風(fēng)格，設(shè)計比較有辨識度，在夜間點亮后也有不錯的美觀度。

　　自由光內(nèi)飾整體較為炫酷，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　自由光配備了2.0L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率148馬力，峰值扭矩190牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，自由光的大燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，與整個前臉搭配很協(xié)調(diào)。自由光的車尾展現(xiàn)出了年輕的視覺效果，迎合了大部分消費者的口味?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2019款 2.0L?自由光?自動版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 2.0L 兩驅(qū)優(yōu)享版 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@Cinderella Man?說道：“動力操控：除了外觀，動力操控繼續(xù)提升，2.0T的發(fā)動機(jī)就是與新款牧馬人同款的的心臟，試駕的時候試的是高性能版，當(dāng)時就被動力所吸引，雖然我的越享版的是低功率，但日常行駛，超車和拐彎均表現(xiàn)出給人信心的感覺！一開始提車還不習(xí)慣油門的靈敏，后來掌握了這種調(diào)教并慢慢人車合一地發(fā)揮出該車應(yīng)有的性能！小孩現(xiàn)在都知道起步的時候要抓好扶手了！9AT的變速箱是整體進(jìn)口的，比起我舊的那款DCT好多了，至少沒了頓挫感，但有時候2~3升檔還是不夠平順，到了中速以上就非常順暢了，而且我經(jīng)常輕輕一加油，斷開油門，車子還是慣性地往前溜很遠(yuǎn)，其他車我是感覺不出來的，這讓你有足夠的時間根據(jù)前方情況作出反應(yīng)。”

網(wǎng)友@printhgh說道：“車身穩(wěn)定，底盤偏硬，操控感不錯，剎車靈敏，動力十足。”

網(wǎng)友@usaddr說道：“超空能力很強(qiáng)，不用擔(dān)心路況不好，而且隔音效果也很好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）