不知道大家有沒有這樣的經(jīng)歷，有時和朋友聊起車時，肯定是會聊到那些價值超過百萬的車型。這些車型通常在操控和動力上也讓人津津樂道。因為“三大件”是一款車最核心的地方，也是最體現(xiàn)一款車核心價值的部件。如果你正打算購買一款中大型車，那不妨來看看今天介紹的這輛寶馬6系（詢底價|查參配）。

　　寶馬6系車頭呈現(xiàn)出精美的設計風格，整體略顯高級，很有層次感。

　　寶馬6系車尾呈現(xiàn)出豪華的設計風格，加上高貴的尾燈，優(yōu)秀的設計讓整車的豪華感更加凸顯。

　　寶馬6系內飾看上去頗具大氣的感覺，看起來非常大氣。

　　寶馬6系配備了4.4T V8發(fā)動機，發(fā)動機最大功率408馬力，峰值扭矩600牛·米。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙橫臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，寶馬6系的車尾呈現(xiàn)出豪華的設計風格，看起來十分大氣。來看一下后排，寶馬6系后排空間不用擔心，能滿足居家旅行的需求。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

4.4T?寶馬6系?自動版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 650i 雙門轎跑車針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@zhrvkoy說道：“動力很好，”

網(wǎng)友@一獅絕塵說道：“高速穩(wěn)定性超棒，懸掛回彈速度很快，調整駕駛模式但運動模式后，整體底盤會完全緊繃，支撐完美”

網(wǎng)友@乘龍怪婿說道：“動力基本夠用了 但是3T 還是會有頓挫 車重還是大了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）