對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天為大家介紹的是名爵6，它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　名爵6車頭呈現(xiàn)出平滑的設計風格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　名爵6車尾呈現(xiàn)出簡潔流暢的設計風格，搭配年輕的尾燈，有不錯的視覺效果。

　　名爵6內(nèi)飾給人一種十分新潮的感覺，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　名爵6配備了1.8T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率160馬力，峰值扭矩215?！っ?，工信部綜合油耗8.5L/100km。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，接下來看下配置，名爵6標配了牽引力控制、剎車輔助、胎壓報警、定速巡航等配置，配置達到了同級別主流水準。名爵6的內(nèi)飾運動十足，整體造型可圈可點。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

名爵6?2011款 三廂 1.8T 手動精英版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 三廂 1.8T 手動精英版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@530088076說道：“駕駛上，我自己本身的駕駛習慣不算太好，所以對于車子的操控和舒適度有比較多的要求，其次我自己也是比較注重動力的展現(xiàn)效果，當時就購買之前也了解過它的動力表現(xiàn)，尤其是提速效果還是不錯的，而且它的推背感比較強，日常與它相處的過程中能感受到它的起步和提速都能夠達到我預期的理想效果，而且購買它之后自己操控這方面也沒有什么壓力，還是比較適合像我這種駕駛習慣的車主的?！?/p>

網(wǎng)友@bl876q說道：“對于駕駛感受這方面，我覺得比較不錯的地方就是它的操控一開始也是被操控吸引住了，主要就是方向盤的駕駛準確性讓我平常駕駛的時候很少操心，而且家里面大都都是沒有什么駕駛經(jīng)驗的新手，所以在操控這方面我一直都很注重它的精準度，其次就是它動力的展現(xiàn)效果都不錯，無論是從起步還是起訴這方面，我都從購買之后考驗了一番，還是比較順利的?！?/p>

網(wǎng)友@fks2608說道：“它的動力我很滿意，勁比較足，每次開車上班的時候都會差點遲到，但是如果沒有它我肯定就已經(jīng)遲到了。每次在路上我都會用交通安全允許的最快的速度開，它也不讓我失望，輕輕踩下油門它就嗖嗖的沖了出去，感覺就像脫了韁的野馬，拉也拉不住。還有就是操控，操控在我看來就還挺正常的，這個價格的話也可以想象到。對于我這個老手來說跟其他的車也都差不多，不過沒有什么問題，就算是無功無過吧?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）