緊湊型車一直被大家所喜愛，如今市場上車型種類最多的級別恐怕也是緊湊型車，不過這么多緊湊型車卻各有各的長處。有的車型以動力表現(xiàn)傲視群雄，有的車型則以實用的空間站穩(wěn)腳跟。今天就帶大家來看看這款奔馳A級（詢底價|查參配）。

　　奔馳A級前臉呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計風格，搭配多邊形格柵，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　奔馳A級車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風格，加上青春的尾燈，迎合了大部分消費者的口味。

　　奔馳A級內(nèi)飾給人一種非常炫酷的感覺，對稱式中控臺采用了銀色飾條裝飾，整體的造型設(shè)計十分動感。

　　該車采用了仿皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費者喜愛。

　　奔馳A級后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。同時，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

　　奔馳A級后備廂空間表現(xiàn)不是很出眾，座椅也不支持放倒，但滿足日常上下班代步和一家人出游使用是足夠的了。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，此外，奔馳A級配備了自動空調(diào)、自動泊車入位、全車車窗一鍵升降、發(fā)動機啟停技術(shù)等配置。奔馳A級的車尾彰顯了運動的氣質(zhì)，展現(xiàn)出了十足的動感氣息。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2019款 A 200 L 運動轎車?奔馳A級空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 A 200 L 運動轎車針對空間的看法吧：網(wǎng)友@nanyang1997說道：“別聽別人胡說八道，你自己去體會吧，我一百八十度，駕駛位足夠，頭上有兩個拳頭的距離，副駕駛可以翹起二郎腿。再大一點的話，開車、停車都不方便。”

網(wǎng)友@馳行者說道：“感覺這輛車的造震這一塊條件不是非常的好，特別是在經(jīng)過一些顛簸路段的時候，整輛車子感覺太軟了，好像隨時底盤要打到地面一樣?！?/p>

網(wǎng)友@馳行者說道：“空間我覺得夠用吧，前排儲物空間啥的中規(guī)中矩。駕乘空間和B級長軸比真心差遠了，我朋友坐后排覺得空間小了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）