對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天為大家介紹的是繽智（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　繽智前臉呈現(xiàn)出動感的設計風格，同時單幅式中網(wǎng)輔以鍍鉻飾板，營造出非常不錯的運動氛圍。

　　繽智車尾給人一種非?？犰诺母杏X，尾燈呈現(xiàn)出銳利的設計風格，利落的造型設計，在視覺上顯得很立體。

　　繽智內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡樸的設計風格，以黑色為主，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　繽智配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率177馬力，峰值扭矩220?！っ?，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，功能配置方面，繽智標配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報警。繽智的車側(cè)看起來十分運動，整體看上去有較為明顯的運動感，在當下的市場上會比較受歡迎。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2020款 220 TURBO CVT精英版?繽智動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 220 TURBO CVT精英版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@cxt-01197419說道：“我這輛繽智，采用的是1.5升自然吸氣發(fā)動機。這輛車開起來，感覺還不錯，動力跟得上，油門的反應和反饋都很到位。因為是 SUV，所以車身的高度比轎車要高，所以車身的支撐性比較好。在轉(zhuǎn)彎的時候，如果車速再快一點，車內(nèi)就不會有明顯的傾斜感了。”

網(wǎng)友@c8663說道：“方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也很好，沒有太大的偏差。開得太重，開得太輕，沒有安全感。換擋的時候沒有卡頓，很順滑，有一定的質(zhì)感，而且油門一踩，立刻就有了效果。女司機開起來也不是什么難事?！?/p>

網(wǎng)友@墮落的天使說道：“我一開始買車的時候沒有特別追求這一點覺得夠用就行，1.5L發(fā)動機和CVT無級變速讓起步時特別平穩(wěn)，加速時又特別輕松，市區(qū)道路上從起步到加速這個過程很絲滑，一般新手開車都把握不好油門力度，繽智穩(wěn)定的起步對新手還是比較友好的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）