雖然不如緊湊型車那般火熱，但在如今的市場中，中型車的粉絲也同樣不少。這個級別的產(chǎn)品，在很多方面還是要比緊湊型車要好一點。最直觀的一點就是空間，相比緊湊型車，中型車車的空間是吸引消費者的利器。今天介紹的這款博瑞新能源（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為20.98萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　博瑞新能源車頭呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格，看起來具有運動氣息。

　　博瑞新能源車尾看起來非常飄逸，尾燈呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格，視覺上顯得比較個性、新潮。

　　博瑞新能源內(nèi)飾整體十分酷炫，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　該車配備了仿皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受。

　　博瑞新能源后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。此外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　博瑞新能源由于不支持后排座椅放倒，后備廂空間靈活性比較一般，面對大件物品時就不是很方便了。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，功能配置方面，博瑞新能源標(biāo)配了上坡輔助、剎車輔助、全速域自適應(yīng)巡航、前排頭部氣囊、自動駐車等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。博瑞新能源的頭燈標(biāo)配了LED遠近光燈，造型較為張揚，展現(xiàn)出了較強的進攻性。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2022款 1.5T PHEV 行政版?博瑞新能源空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 1.5T PHEV 行政版針對空間的看法吧：網(wǎng)友@a說道：“開快了噪音一下子就明顯很多了”

網(wǎng)友@no57說道：“座椅舒適性非常好,座椅寬大舒適柔，缺點就是跑水泥路面的路況下輪胎噪音有點大?！?/p>

網(wǎng)友@zyh7771說道：“我1米78，前排調(diào)整好駕駛位置，頭部有四指的空間，后排的人仍然可以蹺二郎腿。后備箱因為電池的影響，所以不是很大。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）