隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對于國內(nèi)消費(fèi)者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時消費(fèi)者對于動力和操控的要求是不可忽視的。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛柯珞克（詢底價(jià)|查參配）。

　　柯珞克車頭呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　柯珞克車尾給人一種十分簡約的感覺，尾燈呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，迎合了部分消費(fèi)者的簡約審美。

　　柯珞克內(nèi)飾給人一種非常低調(diào)的感覺，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　柯珞克配備了1.4T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，柯珞克的車尾彰顯了素雅的氣質(zhì)，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。此外，柯珞克配備了倒車影像、上坡輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

柯珞克?1.4T?自動版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 TSI280 智行旗艦版 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb48906298說道：“越野還功能沒有實(shí)地試過，但是通過性還不錯，畢竟是SUV，底盤高?！?/p>

網(wǎng)友@傳說哥說道：“1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，最高功率110kW5000rpm，峰值扭矩250Nm1750-3000rpm，和大眾上用的是同型號的EA211發(fā)動機(jī)，大家都非常熟悉，匹配的是7檔干式DSG雙離合變速箱，動力組合正是TSI+DSG的黃金組合，大家可能對雙離合變速箱的可靠性存在疑惑，現(xiàn)在這么多年過去了，DSG還在使用，說明技術(shù)還是值得信任的。值得一提的是，發(fā)動機(jī)配備了自動啟停功能，可以帶來更低的油耗。車子在加速時的表現(xiàn)中規(guī)中矩，不過變速箱提供了S運(yùn)動模式和手動操作模式，如果舍得給油，在運(yùn)動模式下，1.4T的車子動力響應(yīng)還是很不錯的，超車絕對有信心！”

網(wǎng)友@jafetwong說道：“不得不說操作起來還是比較輕松的，而且是在任何情況下都比較輕松，各種的智能輔助系統(tǒng)和功能，讓駕駛成為一種樂趣，非常的不錯。方向盤很輕盈，助力系統(tǒng)不錯，而且很精準(zhǔn)，指哪打哪?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）