2021款 奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?4座油耗高不高?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
當(dāng)下的科技互聯(lián)時(shí)代中,我們購(gòu)車(chē)時(shí)能夠獲得信息的渠道變得比以往要豐富得多,比如現(xiàn)在能看到的車(chē)型類(lèi)別豐富了許多,而且詳細(xì)的車(chē)型參數(shù)數(shù)據(jù)也能獲悉。而這對(duì)于我們的購(gòu)車(chē)確實(shí)有著很大的參考意義,畢竟了解才是我們購(gòu)車(chē)的前提。如果你正在關(guān)注奔馳E級(jí)(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配),那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)前臉顯得十分干凈,搭配梯形格柵,看起來(lái)簡(jiǎn)潔干凈。
這款車(chē)長(zhǎng)寬高4853/1860/1423mm,軸距2873mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,筆直的腰線從車(chē)頭至車(chē)尾一氣呵成,搭配修長(zhǎng)的車(chē)身,看起來(lái)格外流暢。
這款車(chē)前輪胎規(guī)格245/40 R19,后輪胎規(guī)格275/35 R19,采用了大氣的雙五輻式輪圈設(shè)計(jì)。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾造型走了簡(jiǎn)練路線,清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)后排空間并不是它的長(zhǎng)項(xiàng),更適用于短途應(yīng)急乘坐。同時(shí),該車(chē)配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩280?!っ?。
除了以上說(shuō)的這些,這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少,再看下配置,奔馳E級(jí)配備了前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、被動(dòng)行人保護(hù)、零胎壓繼續(xù)行駛等配置。奔馳E級(jí)的車(chē)尾采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),整體布局雖說(shuō)較為簡(jiǎn)潔,但總體來(lái)看還是很耐看的。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
2021款 奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?4座油耗高不高,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 E 260 敞篷轎跑車(chē)針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@717373413說(shuō)道:“城市路段12油還能接受9個(gè)左右的高速路段油”
網(wǎng)友@被欺騙的感覺(jué)說(shuō)道:“車(chē)開(kāi)了500多公里,平均油耗7.7L/100km,比家里3.5T的大車(chē)低了一半多的油耗,加的95號(hào)油性價(jià)比也高,可以說(shuō)非常滿意了!”
網(wǎng)友@hhf0607說(shuō)道:“城市正常跑到7.8,你說(shuō)給幾分,銷(xiāo)售說(shuō)高速能到6.5,我雖然還沒(méi)跑過(guò),但是我信了,這車(chē)真的挺省油的,當(dāng)然你的駕駛習(xí)慣很重要,好在儀表盤(pán)上有培養(yǎng)你駕駛習(xí)慣的顯示,我挺喜歡的”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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