毋庸置疑，緊湊型車仍然是當(dāng)前國內(nèi)市場中熱度最高的級別之一。車企的競爭自然十分激烈，而這對于我們消費者來說也不失為是一件好事，因為我們有了更多可以選擇的車型。但選車時也要主義仔細(xì)對比數(shù)據(jù)參數(shù)，這樣才能找到自己最中意的車型。今天我們要說的是秦Pro新能源（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　秦Pro新能源車頭呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計風(fēng)格，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　這款車車身尺寸4765/1837/1515mm，軸距2718mm。車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，動感十足的造型設(shè)計看起來十分有活力，很符合年輕消費者的喜好。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為225/55 R17，采用了運動的輪圈設(shè)計。

　　秦Pro新能源內(nèi)飾顯得頗具新潮的感覺，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　秦Pro新能源后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。此外，這款車配備后座出風(fēng)口。

　　秦Pro新能源搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機(jī)，電動機(jī)總功率163馬力，電動機(jī)總扭矩280牛·米，工信部純電續(xù)航里程420KM。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，來看一下后排，秦Pro新能源后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。秦Pro新能源的車頭運動十足，動感年輕的氣息很濃郁?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

秦Pro新能源?2019款 EV500 智聯(lián)領(lǐng)動型馬力如何，讓我們來看看廣大車主對2019款 EV500 智聯(lián)領(lǐng)動型針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@qwe001314說道：“雖然價格比燃油車要貴一些，但還是希望能離油車近一些，不用交購置稅省了一大筆錢，后期保養(yǎng)和保養(yǎng)費用也不高，保養(yǎng)項目也不多，基本都是做一些測試，基本上不需要花錢。”

網(wǎng)友@shabaobaooo說道：“當(dāng)時看了幾款，說實話，在續(xù)航和外觀上，選擇的并不多?？戳藥讉€品牌都不是很滿意，總覺得少了點什么。因為我換了網(wǎng)約車，所以多一點電池。只有比亞迪電池8年保修50萬公里本身就是買車想省的電池我修不起，聽售貨員說，一塊電池要幾萬塊。外觀、動力、保障。我選了比亞迪秦PEOEV500，”

網(wǎng)友@hggjjhkjyd說道：“維修了一次，沒花多少錢，經(jīng)過了解，這輛車的保養(yǎng)費用并不高，維修費用也很公道，我覺得這輛車挺適合家用的，有需要的朋友可以參考一下?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）