勝達(dá)(進(jìn)口)?2013款 3.0L 四驅(qū)舒適導(dǎo)航版7座 歐V油耗高不高?勝達(dá)(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2013款?勝達(dá)(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2013款?勝達(dá)(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2013款?勝達(dá)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2013款?勝達(dá)(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2013款?勝達(dá)(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2013款?勝達(dá)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2013款?勝達(dá)(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2013款?勝達(dá)(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
事實(shí)上,買(mǎi)車這件事帶有很強(qiáng)的個(gè)人主觀性,尤其是在當(dāng)下這個(gè)注重顏值的時(shí)代,不少消費(fèi)者憑借著自己的“一面之緣”去挑選車輛。這樣的做法雖然無(wú)可指責(zé),但比較容易后悔,更多時(shí)候我們需要以參數(shù)、數(shù)據(jù)作為依據(jù)才更顯理智。今天介紹的這款勝達(dá)(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為32.38萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
勝達(dá)(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,穩(wěn)重中透著大方。
這款車長(zhǎng)寬高4690/1880/1690mm,軸距2700mm,車側(cè)顯得非常莊重,整體看起來(lái)氣場(chǎng)十足。
該車前后輪胎規(guī)格均為235/60 R18,采用了豪華的輪圈設(shè)計(jì)。
勝達(dá)(進(jìn)口)內(nèi)飾造型走了精美路線,細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。
勝達(dá)(進(jìn)口)第二排空間充裕,第三排空間有些局促,僅能滿足短途出行使用。另外,該車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
勝達(dá)(進(jìn)口)配備3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率264馬力,峰值扭矩306?!っ住?/p>
最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),勝達(dá)的車側(cè)看起來(lái)十分精致,從細(xì)節(jié)處可以看出設(shè)計(jì)的用心。另外,勝達(dá)配備了手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、上坡輔助、陡坡緩降、倒車影像、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、溫度分區(qū)控制等配置。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
勝達(dá)(進(jìn)口)?2013款 3.0L 四驅(qū)舒適導(dǎo)航版7座 歐V油耗高不高,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 3.0L 四驅(qū)舒適導(dǎo)航版7座 歐V針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@毛牛說(shuō)道:“無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)、上坡輔助、陡坡緩降等等。”
網(wǎng)友@南極企鵝說(shuō)道:“怎么樣才能跑出10個(gè)油呢!”
網(wǎng)友@夏寶貝兒說(shuō)道:“我的情況是 幾乎一直都在 城市的最繁忙的路段早晚高峰期行駛,錄得最高油耗是28.1L/100KM,高速瞬間油耗最低是 8.6L/100KM ,大排量的車 堵車油耗的確是大,但高速還過(guò)的去,如果保持在80-90KM/H的均速行駛 能最省油。綜合大概在 20L/100KM左右吧。這個(gè)看路況沒(méi)個(gè)人都不一樣。ECO感覺(jué)作用不大,動(dòng)力下降了,要省油也只能溫柔的開(kāi),否則開(kāi)了ECO大腳油門(mén)反而會(huì)更費(fèi)油?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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