2011款 E 260 CGI 敞篷版?奔馳E級(進口)底盤扎實嗎?奔馳E級(進口)購車手冊
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外觀 | 2011款?奔馳E級(進口)外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2011款?奔馳E級(進口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2011款?奔馳E級(進口)動力強嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2011款?奔馳E級(進口)配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2011款?奔馳E級(進口)空間大小 | 獲取底價 | |
細節(jié) | 2011款?奔馳E級(進口)細節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?奔馳E級(進口)排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2011款?奔馳E級(進口)配置高嗎 | 獲取底價 | |
購車優(yōu)惠 | 2011款?奔馳E級(進口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價 |
不知道大家對一款好車會如何定義,時尚的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置表現(xiàn)?這些方面確實要有不錯的表現(xiàn),但小編覺得動力和操控還是最主要的,“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的,其他的優(yōu)點才會更有意義。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款奔馳E級(進口)(詢底價|查參配)的實力如何。
奔馳E級(進口)前臉呈現(xiàn)出高貴的設計風格,整體看起來檔次感十足。
奔馳E級(進口)車尾給人一種十分高貴的感覺,尾燈呈現(xiàn)出豪華的設計風格,內(nèi)部結構精巧,點亮后效果非常美觀,也能帶來不錯的辨識度。
奔馳E級(進口)內(nèi)飾顯得非常精美,細致的設計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。
奔馳E級(進口)配備1.8T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率204馬力,峰值扭矩310?!っ住?/p>
該車匹配7擋自動變速箱。
這款車懸架采用前四連桿獨立懸架,后多連桿式獨立懸架。
最后來做個總結,奔馳E級的車側看起來十分大氣,看上去氣場十足。奔馳E級的內(nèi)飾采用了大氣的設計風格,和該車定位相符合。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
2011款 E 260 CGI 敞篷版?奔馳E級(進口)底盤扎實嗎,讓我們來看看廣大車主對2011款 E 260 CGI 敞篷版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@聯(lián)通汽車8說道:“操控性優(yōu)良,但畢竟軸距在這兒,需要習慣。最喜歡的是方向盤回方向的反饋非常均衡,城市掉頭十分舒適?!?/p>
網(wǎng)友@7711888abcde說道:“肯定比不上五系,那家伙才是他的老本行?。6的車頭很大,車身也很寬,橫向空間也很舒服,但是開車的時候,還是要小心一些,畢竟A6要大一些。我覺得操控還不錯,進口版的座椅比國產(chǎn)的要好,電動拖鞋,電動頭枕,側向支撐也很好,輪胎是米其林浩銳4的輪胎,據(jù)說它的平衡性很好?!?/p>
網(wǎng)友@717373413說道:“加速還行,但是地板油換擋頓挫明顯?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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