我想大部分車(chē)友都會(huì)同意，價(jià)格在上百萬(wàn)的車(chē)型，可以說(shuō)代表了眼下民用車(chē)技術(shù)水平的頂峰，這不單單體現(xiàn)在汽車(chē)的“三大件”上，各種先進(jìn)技術(shù)在汽車(chē)上的應(yīng)用也更加直觀地反映出了這一點(diǎn)。作為一款指導(dǎo)價(jià)179.8萬(wàn)元的車(chē)型，攬勝運(yùn)動(dòng)版（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾看上去頗具穩(wěn)重的感覺(jué)，看起來(lái)非常大氣。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版方向盤(pán)采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯(cuò)。同時(shí)，該車(chē)配備了方向盤(pán)加熱、方向盤(pán)4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　這款車(chē)型沒(méi)有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了，也影響了日常用車(chē)的便利性。同時(shí)，攬勝運(yùn)動(dòng)版還配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車(chē)載電話。

　　該車(chē)配備了藍(lán)牙/車(chē)載電話、前排頭部氣囊、胎壓報(bào)警等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車(chē)便利性。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版配備單天窗，提高了車(chē)內(nèi)的采光度，同時(shí)也更方便在好天氣給車(chē)內(nèi)通風(fēng)。

　　該車(chē)采用了真皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理。同時(shí)，該車(chē)配備駕駛位座椅記憶。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn)，來(lái)看一下后排，攬勝運(yùn)動(dòng)版后排空間的表現(xiàn)出色，符合這一級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn)。攬勝運(yùn)動(dòng)版的車(chē)尾采用了豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，高級(jí)感相當(dāng)明顯。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2011款 5.0 V8 SC Autobiography?攬勝運(yùn)動(dòng)版功能怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2011款 5.0 V8 SC Autobiography針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@jiaohuazibengdi說(shuō)道：“舒適性性可以的，座椅比較舒服，長(zhǎng)時(shí)間也不傷腰，隔音方面的表現(xiàn)也很不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@uqhre說(shuō)道：“車(chē)子給人的感覺(jué)是還蠻好的吧，不要遇到特別不平整的路面，在車(chē)子里面的穩(wěn)定還是可以的?！?/p>

網(wǎng)友@diudenuc說(shuō)道：“舒適性不錯(cuò)，前排主副駕的舒適性還是可以的，真皮包裹的座椅支撐性包裹性都很好，后排受空間影像，舒適度會(huì)差一點(diǎn)，車(chē)內(nèi)隔音效果很贊，基本上聽(tīng)不到車(chē)外的噪音?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）