隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對于國內(nèi)消費(fèi)者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購車時(shí)消費(fèi)者對于動力和操控的要求是不可忽視的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款馬自達(dá)3 昂克賽拉（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉前臉給人一種十分新潮的感覺，搭配大嘴式格柵，看起來更加有活力。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，迎合了大部分消費(fèi)者的口味。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用了銀色飾條裝飾，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉配備2.0L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率158馬力，峰值扭矩202?！っ?，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，同時(shí)，馬自達(dá)3 昂克賽拉標(biāo)配了定速巡航、上坡輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置。馬自達(dá)3 昂克賽拉的車側(cè)看起來十分流暢，順滑的線條彰顯出靈動的美。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

馬自達(dá)3 昂克賽拉?2016款 兩廂 2.0L AT 旗艦型動力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 兩廂 2.0L AT 旗艦型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@shmwgd說道：“加速一般水平，基本就是1.5T的水平。不要和思域比，動力差不多，但是思域輕200公斤。0-100加速8.5-10的都有，其實(shí)家用車看這玩意兒差個(gè)1秒半秒真沒什么關(guān)系，比如我之前的嘉年華1.0T、家里英朗1.6T，加速都是8-9秒，但是實(shí)際開起來，100以上126Ps的嘉年華基本就跪了，英朗和壓燃馬自達(dá)3仍然可以加速超車。這玩意兒……看看馬力和車重的比例，再看看車，就知道大概是什么感覺了吧。補(bǔ)充一點(diǎn)，壓燃的變速箱比G更懶，更習(xí)慣低轉(zhuǎn)速，1400當(dāng)1800用，變速箱不如G的響應(yīng)那么迅速，也許因?yàn)榈拓?fù)載區(qū)間增加了，沒必要總改變轉(zhuǎn)速吧?！?/p>

網(wǎng)友@luckjlliu說道：“提速不行，但是強(qiáng)在省油，也順滑，配合成精的6AT，誰用誰知道”

網(wǎng)友@tobaccolf說道：“高速提速超車有力，而且順滑跑高速:高速超車又穩(wěn)又有力起步加速動力:一定要調(diào)到m用撥片加速，你會有不同的感覺。超過4000轉(zhuǎn)以后就不猛了，不建議超過5000轉(zhuǎn)開空調(diào)滿載動力:這個(gè)沒有仔細(xì)去看過，反正開空調(diào)對加速影響還好動力平順性:用d擋正常開超級平順，想激烈駕駛只能用m，當(dāng)然平順性也差了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）