對(duì)于相當(dāng)一部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款本田CR-V（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　本田CR-V前臉給人一種十分實(shí)在的感覺(jué)，格柵使用多邊形的設(shè)計(jì)，看起來(lái)既簡(jiǎn)潔又美觀。

　　本田CR-V車(chē)尾顯得頗具青春的感覺(jué)，洋溢著青春的活力，視覺(jué)上很討喜，排氣管采用隱藏式的設(shè)計(jì)，配合簡(jiǎn)約的尾燈，整體看著還是非常賞心悅目的。

　　本田CR-V內(nèi)飾整體比較精簡(jiǎn)，飾以棕色仿木紋飾板，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。

　　本田CR-V搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力，峰值扭矩175?！っ祝妱?dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗5.6L/100km。

　　這款車(chē)匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。

　　該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，來(lái)看一下后排，本田CR-V后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。本田CR-V的車(chē)尾看起來(lái)十分流暢，視覺(jué)上比較舒展，提升了整體的顏值。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

本田CR-V?2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈享版底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈享版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@149821102說(shuō)道：“動(dòng)力非常不錯(cuò)，起步的時(shí)候會(huì)有很強(qiáng)烈的推背感”

網(wǎng)友@daidai0_0說(shuō)道：“操控的話這個(gè)車(chē)感覺(jué)沒(méi)有我以前那臺(tái)車(chē)那么重 比較輕松 因?yàn)槊颗_(tái)車(chē)操控不一樣 需要慢慢適應(yīng)的哈”

網(wǎng)友@whoamisd說(shuō)道：“操控感覺(jué)還蠻不錯(cuò)的，方向盤(pán)的力度十分的舒服，很好開(kāi)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）