不知道大家會(huì)如何定義一輛好車，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。如果你正在關(guān)注英菲尼迪QX60(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　英菲尼迪QX60(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　英菲尼迪QX60(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配精細(xì)的尾燈，融入了豐富的設(shè)計(jì)元素，時(shí)尚感更上一層樓。

　　英菲尼迪QX60(進(jìn)口)內(nèi)飾風(fēng)格十分高貴，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　英菲尼迪QX60(進(jìn)口)搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.5T L4機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率234馬力，峰值扭矩330?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率20馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩160?！っ?，工信部綜合油耗8.3L/100km。

　　該車匹配無級(jí)變速箱（模擬7擋）。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿和多連桿式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，英菲尼迪QX60的大燈標(biāo)配了氙氣遠(yuǎn)近光燈，外部輪廓雖然簡(jiǎn)單，但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致。英菲尼迪QX60的車尾彰顯了大氣的氣質(zhì)，比較容易被大部分消費(fèi)者所接受，同時(shí)也有一定的精致感。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2018款 2.5T Hybrid 四驅(qū)冠軍家庭版 國(guó)V?英菲尼迪QX60(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 2.5T Hybrid 四驅(qū)冠軍家庭版 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wqing70說道：“方向盤還算不錯(cuò)，開起來一點(diǎn)壓力都沒有，我覺得這輛車的操控性還算不錯(cuò)，一開始我還挺擔(dān)心這輛車會(huì)不會(huì)開，但現(xiàn)在看來，是我多慮了?！?/p>

網(wǎng)友@ken8501說道：“方向盤很輕，開起來也很輕松。”

網(wǎng)友@cailiandi說道：“車子的動(dòng)力很足，踩著油門就能感覺到車子的速度很快，雖然沒有太大的推背感，但是卻很舒服。我經(jīng)常在紅綠燈的時(shí)候跑在最前面，現(xiàn)在開著空調(diào)，一點(diǎn)都不覺得累，爬坡也很有勁。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）