假如說大型車是技術集大成者的話，那么小型車就是考驗一個車企功底的產品。因為小型車尺寸本就不大，將如此有限的空間盡可能利用好，發(fā)揮其最大價值，是一件很考驗設計能力是事情。今天我們要說的是奧迪A1（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　奧迪A1前臉呈現(xiàn)出新潮的設計風格，這樣的設計能吸引到更多的年輕消費者。

　　奧迪A1車尾顯得十分簡潔流暢，尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設計風格，造型比較酷炫，點亮后看起來很動感。

　　奧迪A1內飾造型走了酷炫路線，非常符合年輕消費者的口味。

　　該車采用了織物座椅，看起來質感一般，但透氣性不錯，比較實用。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　奧迪A1后排乘坐空間不大，僅能滿足日常出行需求。同時，該車配備后排頭部氣囊。

　　奧迪A1后備廂空間表現(xiàn)還是可以的，在放倒后排座椅之后還能夠擴展出更大的儲物空間，日常出行或者一家人出游都是足夠應付了。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，奧迪A1的前臉十分流暢，賦予該車協(xié)調、順滑之美。奧迪A1的內飾彰顯了運動的氣質，和該車定位相符合。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

奧迪A1?2014款 自動版空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 30 TFSI Sportback時尚型針對空間的看法吧：網友@明月閣老說道：“我覺得這個車是偏重操控和駕駛感的。舒適性作了一些妥協(xié)，比如路感比較明顯，避震略硬，運動座椅的包裹性還不錯。后排空間有點擠。我相信買車這車的人本來就沒有打算把空間作為這款精致的小車的優(yōu)先考慮條件?！?/p>

網友@樂趣生活說道：“個人感覺乞丐版的座椅就已經很舒服了，里面的填充很好，包裹性也不錯，完全不需要真皮的。過學校門口前之類的減速坎的時候，不超過40公里就好，超過40公里的話，就感覺有些硬了。高速上開很穩(wěn)，120公里以下的時候，車里的”

網友@小邁說道：“座椅寬大 包裹性強 真皮座椅皮質厚實不脆弱，拒絕顛簸路面 路感十分清晰 硬硬硬！座椅加熱是好東西！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）