通常中大型SUV都傾注了廠家的大量心血，畢竟到了這個(gè)級別，沒點(diǎn)真本事很難在市場上立足。特別是數(shù)據(jù)表現(xiàn)上，即使沒有做到滿分，那也不能太差，否則其他方面再優(yōu)秀，也很難被消費(fèi)者接受。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款開拓者（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　開拓者車頭顯得頗具敦實(shí)的感覺，格柵使用大嘴式的設(shè)計(jì)，配合鍍鉻飾條，為整車提升了一定的檔次。

　　這款車長寬高4999/1953/1732mm，軸距2863mm，車側(cè)顯得頗具大膽的感覺，采用流暢優(yōu)雅的線條，給人不錯(cuò)的視覺感受。

　　該車采用了年輕的多輻式輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為235/55 R20。

　　開拓者內(nèi)飾看上去頗具沉穩(wěn)的感覺，采用銀色飾條修飾，整體設(shè)計(jì)氣場營造還是比較到位的。

　　開拓者第二排空間比較充裕，第三排空間較為一般，最好不要長途乘坐。同時(shí)，該車配備后排獨(dú)立空調(diào)、后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　開拓者配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，開拓者搭載的是可開啟式全景天窗，采光非常棒，帶給駕乘者一個(gè)舒適的用車環(huán)境。接下來看下配置，開拓者標(biāo)配了定速巡航、胎壓顯示、車聯(lián)網(wǎng)、前排側(cè)氣囊、倒車影像、無鑰匙啟動系統(tǒng)、主動閉合式進(jìn)氣格柵等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

開拓者?2020款 650T 7座 威版馬力夠嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 650T 7座 威版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@huawei166說道：“一般情況下，在這種情況下，沒有一輛省油的車。這正是我最不滿意的地方?！?/p>

網(wǎng)友@byd123說道：“這輛大車的油耗不用擔(dān)心。我開車的時(shí)候油耗有點(diǎn)高，開車上下班比較堵，所以油耗有點(diǎn)高。它在高速公路上行駛時(shí)耗油量很低。因此，不用擔(dān)心油耗問題，它取決于你所駕駛的路段。”

網(wǎng)友@mzdbqxw說道：“這個(gè)價(jià)格并不算太貴，反正他也能接受?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）