隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當(dāng)下的消費(fèi)市場中看到不少價格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的整車實(shí)力，而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動力以及操控方面。作為一款緊湊型車，享域（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　享域車頭呈現(xiàn)出簡單的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來干凈明快。

　　享域車尾呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上端莊的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。

　　享域內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了內(nèi)斂路線，雖不華麗，但十分耐看。

　　享域配備1.0T L3發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率122馬力，峰值扭矩173?！っ?。

　　這款車匹配6擋手動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，享域的車尾彰顯了素雅的氣質(zhì)，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。配置方面，享域配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2019款 180Turbo 手動舒適版 國V?享域底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 180Turbo 手動舒適版 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wouko說道：“剎車靈敏，車身穩(wěn)定性好，本田車操控我覺得也挺好的”

網(wǎng)友@the_ccIvan說道：“操控確實(shí)不錯 沒有虛位 底盤很穩(wěn)”

網(wǎng)友@xuejinhan說道：“混動系統(tǒng)在低速狀態(tài)下非常靈活，經(jīng)常是紅綠燈路口第一個沖出去。在高速上，在法定限速范圍內(nèi)，加速不會有明顯的衰減，總能給我足夠的動力輸出。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）