點(diǎn)火開(kāi)關(guān)用于打開(kāi)和關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的電源，打開(kāi)和關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，打開(kāi)和鎖定方向盤(pán)。如圖11.5-3所示，當(dāng)點(diǎn)火鑰匙處于0位置時(shí)，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，噴涂方向盤(pán)鎖止機(jī)構(gòu)，鎖止方向盤(pán)。拔出點(diǎn)火鑰匙后，轉(zhuǎn)動(dòng)把手，直到聽(tīng)到把手鎖止機(jī)構(gòu)的接合聲，然后鎖止把手。如圖11.5-3所示，當(dāng)點(diǎn)火鑰匙在1的位置時(shí)，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。當(dāng)鑰匙從位置0到位置1很難擰入，或者很難擰入時(shí)，需要來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，分離手柄鎖定機(jī)構(gòu)。)當(dāng)點(diǎn)火鑰匙處于位置2時(shí)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，如圖11.5-3所示。此時(shí)，車內(nèi)耗電大的設(shè)備暫時(shí)關(guān)閉。如果啟動(dòng)失敗一次，在重新啟動(dòng)前，必須將點(diǎn)火鑰匙放回指示燈位置0an。要打開(kāi)指示燈，向上或向下移動(dòng)控制桿至壓力點(diǎn)，然后松開(kāi)控制桿。轉(zhuǎn)向指示燈閃爍三次(圖11.5-7)。根據(jù)雙回路保護(hù)裝置的總結(jié)，回路中的電流可能會(huì)增加。如果電路中沒(méi)有保護(hù)，短路可能會(huì)導(dǎo)致所有可用的電流通過(guò)那里。如果電流大于設(shè)計(jì)負(fù)載能力，導(dǎo)線可能會(huì)過(guò)熱而燒毀，因此每個(gè)電路都有一個(gè)或多個(gè)保護(hù)裝置，以防止導(dǎo)線或電子元件受損。保護(hù)裝置可以是保險(xiǎn)絲、熔斷器、斷路器或其組合。車內(nèi)還有一臺(tái)具有自我保護(hù)功能的電腦，當(dāng)超載或電壓超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)會(huì)自動(dòng)關(guān)機(jī)(圖11.5-9)。3.保險(xiǎn)絲是一個(gè)兩端帶有間接可溶導(dǎo)體的插件。當(dāng)電流超過(guò)規(guī)定值時(shí)，保險(xiǎn)絲熔斷，電路故障修復(fù)后可以更換。一定要按照原廠規(guī)格更換保險(xiǎn)。0使用保險(xiǎn)絲盒的兩個(gè)槽口，技術(shù)人員的電壓降，可用電壓或電導(dǎo)率4。熔斷器的熔絲結(jié)構(gòu)如圖115-12所示。保險(xiǎn)絲安裝在電源附近。如果保險(xiǎn)絲和斷路器不方便使用，一般大部分汽車電線都是用保險(xiǎn)絲保護(hù)的。過(guò)載時(shí)，保險(xiǎn)絲內(nèi)的細(xì)線會(huì)先熔斷，斷開(kāi)電路，以免損壞電路。5.斷路器(1)斷路器的特點(diǎn)斷路器可以是單獨(dú)的插件，也可以是安裝在開(kāi)關(guān)或電機(jī)刷握上的元件。當(dāng)超過(guò)規(guī)定的電流值時(shí)，斷路器中的一組觸點(diǎn)會(huì)暫時(shí)切斷電路。不像保險(xiǎn)，斷路器每次斷開(kāi)都不需要更換。但切斷后，還需要找出過(guò)載和短路的原因進(jìn)行修復(fù)，防止電路進(jìn)一步損壞。斷路器斷路器一般有兩種形式：循環(huán)式和非循環(huán)式。循環(huán)斷路器(圖11.5-13)循環(huán)斷路器有雙金屬。這兩種金屬加熱后的膨脹率是不同的。當(dāng)雙金屬電流過(guò)大時(shí)，膨脹率大的金屬因熱量積聚而彎曲，打開(kāi)I點(diǎn).6.繼電器(圖11.5-15)可以打開(kāi)(關(guān)閉)小電流和大電流電路。使用月球繼電器可以簡(jiǎn)化流過(guò)大電流的電路。繼電器廣泛應(yīng)用于汽車，如燃油泵、喇叭和赤字傳感系統(tǒng)。繼電器由控制電路、電磁鐵、銜鐵和一組觸點(diǎn)組成。通過(guò)在控制電路中引入小電流，打開(kāi)太陽(yáng)能磁鐵就可以吸引電樞，電樞啟動(dòng)后，安裝在電樞上的觸點(diǎn)就可以被切斷或接通。繼電器控制電路接通后，電磁鐵將鐵吸向鐵芯，觸點(diǎn)接通，給負(fù)載提供大電流。當(dāng)控制開(kāi)關(guān)關(guān)閉時(shí)，繼電器線圈中沒(méi)有電流。當(dāng)電磁鐵斷開(kāi)時(shí)，銜鐵回到正常位置，E不動(dòng)作時(shí)的位置。傳感器的作用是將汽車狀況和狀態(tài)、汽車行駛狀況和狀態(tài)的各種物理參數(shù)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，傳送給電子控制單元。汽車電子控制系統(tǒng)中使用的各種傳感器可以根據(jù)用途分為多種類型

大多數(shù)情況下，傳感器將非電測(cè)量值轉(zhuǎn)換為電測(cè)量值，傳感器有時(shí)被稱為“轉(zhuǎn)換器”。通過(guò)測(cè)量獲得的能量形式可以轉(zhuǎn)換成其他形式的能量。能夠感應(yīng)指定的被測(cè)對(duì)象，并按照一定的規(guī)則將其轉(zhuǎn)換成可用信號(hào)的元件或器件。