“如何省油”幾乎是汽車使用過程中不可回避的問題。車主在節(jié)油方面的經(jīng)驗(yàn)也是層出不窮，比如在市區(qū)行駛時(shí)只加半箱油以減輕車身重量來節(jié)油；再比如手動(dòng)擋司機(jī)習(xí)慣的空擋滑行，也是為了省油；

反正省油總是對的。然而，一些車主，小白，剛買了車，幾乎沒有使用汽車的經(jīng)驗(yàn)。聽大家說開空調(diào)要花錢之后，就很少開空調(diào)了。冬天我可以證明開暖風(fēng)要費(fèi)油，我也不愿意開暖風(fēng)。開車開暖風(fēng)怎么會(huì)增加油耗？你一定是打開的方式不對！

開暖風(fēng)費(fèi)油嗎？

有些車主怕浪費(fèi)油，不會(huì)開暖氣。專家表示，暖氣和空調(diào)的工作原理不同。冷空氣通過給壓縮機(jī)加壓使制冷劑液化，然后汽化吸收空氣中的大量熱量，達(dá)到制冷效果。冷氣關(guān)閉時(shí)，機(jī)械連接脫離，壓縮機(jī)皮帶輪空轉(zhuǎn)，壓縮機(jī)不工作，不增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷；開冷氣時(shí)，連接接合，壓縮機(jī)皮帶輪帶動(dòng)壓縮機(jī)工作，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，消耗了一定的機(jī)油。加熱是發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)在給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱的過程中，通過小風(fēng)扇導(dǎo)入車內(nèi)；當(dāng)暖氣關(guān)閉時(shí)，風(fēng)扇停止運(yùn)轉(zhuǎn)，熱風(fēng)口關(guān)閉，熱量就會(huì)散發(fā)到大氣中。所以汽車取暖屬于廢物再利用，不會(huì)消耗石油。

為什么感覺空調(diào)油耗高？

之所以有老司機(jī)說開空調(diào)費(fèi)油，是因?yàn)橄奶煨枰_空調(diào)模式。這是因?yàn)榭照{(diào)的壓縮機(jī)需要啟動(dòng)。汽油燃燒將一部分能量轉(zhuǎn)化為壓縮機(jī)的動(dòng)能，帶動(dòng)風(fēng)扇吹動(dòng)冷空氣。所以夏天開空調(diào)會(huì)有一定的油耗。

但是空調(diào)一定程度上是要費(fèi)油的，也有車主承認(rèn)在高速上開窗不愿意開空調(diào)，說這是為了省油。這種想法很極端，因?yàn)樵谝欢ㄋ俣纫陨?，尤其是高速時(shí)，車輛開窗的風(fēng)阻很大，抵消風(fēng)阻所消耗的燃油會(huì)比開空調(diào)多，沒必要那么執(zhí)著。

回過頭來看，冬天開暖風(fēng)幾乎是無油的。冬天，燃油車的取暖原理和家里的空調(diào)不一樣，電動(dòng)車的取暖系統(tǒng)也不一樣。汽油車的暖風(fēng)不需要加熱電阻絲輸送，而是通過發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量進(jìn)行再利用。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的散熱和發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液會(huì)帶走熱量。我們冬天的暖風(fēng)是過濾熱量吹到車內(nèi)，而不是需要太多的油耗來驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)等部件。我們唯一需要的是風(fēng)扇馬達(dá)?？照{(diào)的風(fēng)扇電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒相比，油耗幾乎可以忽略不計(jì)。即使不開暖風(fēng)，這些熱氣散熱后也只會(huì)浪費(fèi)掉。所以冬天有暖空氣，不用擔(dān)心油耗。

除了不用擔(dān)心冬季暖風(fēng)耗油，小編還和大家分享了一些冬季使用暖風(fēng)的小技巧。冷車啟動(dòng)后，不要馬上開暖風(fēng)，要先關(guān)掉。

因?yàn)槎燔嚤热死洌l(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)的時(shí)候幾乎沒有多少熱量，無法給車內(nèi)帶來暖空氣。此時(shí)開啟暖風(fēng)會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)的負(fù)荷，減緩發(fā)動(dòng)機(jī)的溫升。

預(yù)熱一分鐘后，應(yīng)低速行駛車輛，等待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度逐漸升高，或開啟加熱系統(tǒng)，直至水溫正常。在此期間，您可以使用座椅加熱功能來緩解寒冷。以上是冬天開暖風(fēng)的正確方法。你都記得嗎？