金色的深秋是欣賞風景（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的最佳時間。冬至雖過，秋意濃。作為一名汽車編輯，在慘不忍睹的廣州車展之前，除了忙著賺錢養(yǎng)家，能有機會欣賞大自然的美，實在是太不容易了。11月10日，吉利汽車在美麗的瀘沽湖舉辦了約伯試駕會。正是這次試駕會，讓我第一次來到云南，第一次來到瀘沽湖，第一次見到摩梭人，有了這個秋天最美好的回憶。

此次，吉利舉辦“在瀘沽湖偶遇60萬吉利約伯，敢愛敢做的追夢之旅”，慶祝吉利約伯突破60萬銷量大關，也是為了讓媒體體驗約伯駕駛約伯能帶給車主最直接的生活方式。

9日下午降落瀘沽湖機場，感受到的不僅僅是遠離城市的喧囂，還有瀘沽湖未被充分開發(fā)的荒涼。這也是我第一次坐飛機。我要下飛機，走到航站樓，不在走廊停留。

出了機場，一排吉利約伯試駕車已經(jīng)像接待領導一樣等候在停車場。這種“待遇”很暖心，也是吉利汽車集團規(guī)范化、紀律性組織能力的體現(xiàn)。

出了機場，我們一行十幾個媒體團去了瀘沽湖旁邊的一個酒店。由于這是我第一次體驗2018款約伯，當車隊剛剛行駛幾分鐘時，吉利約伯真的給了我一個很好的問候。2018款約伯的座椅舒適度和NVH表現(xiàn)讓我大吃一驚。坐在前排，伸著長腿喝水。我?guī)缀趼牪坏?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動機的噪音，聽不到路面的聲音，聽不到風的阻力。在自主品牌車型中，很少有車型能有如此出色的表現(xiàn)。因為我對隔音的要求很高，所以毫不夸張的說，約伯的隔音水平已經(jīng)非常接近我的奔馳了。

由于瀘沽湖早晚寒冷，白天炎熱，人們什么都穿。一輛車上的另外兩個媒體老師穿著薄薄的連帽衫，而我裹著雙層夾克。車內(nèi)溫度瞬間升高，因為四個人，陽光直射。非常方便的是，約伯的空調(diào)控制區(qū)在變速桿前面，主副駕駛伸手可及。我調(diào)整了我需要的溫度。

不過說實話，我用手轉動旋鈕有點多余，因為試駕教練是用嘴操作的。他喊了一聲；“你好約伯，空調(diào)調(diào)到23度”，完成了一系列繁瑣的動作，坐起來彎腰，找旋鈕控制溫度，然后看著顯示屏調(diào)到合適的溫度，靠回座位。這讓我覺得開車的時候有一個可以語音控制的車載機系統(tǒng)是多么的方便。這是約伯美麗、開放、聰明的“三好品質”最直接的體現(xiàn)。當然，這個語音控制還可以完成天窗開閉、音樂搜索、路線搜索以及周邊酒店、加油站等功能。

一個小時后，我們到達了酒店。還是很普通的小旅館，連三星級都算不上，這也是瀘沽湖還沒有完全開發(fā)的標志。當然，欣賞美景才是最重要的。我們一直期待第二天環(huán)湖試駕，看日出。

第二天早上，我們6點起床看日出。由于這里的地理位置和海拔，這個季節(jié)瀘沽湖的日出都是7點多。我們步行了10分鐘到了美麗的瀘沽湖。7點，天還有點黑，我們能看到山后面太陽的光芒。

木船、湖泊、山峰配上山上反射的一點陽光。這種自然之美讓我們這種生活在鋼筋水泥里的人瞬間凈化了心靈，仿佛一首《濤聲依舊》的歌在耳邊響起。(此處為暴露年齡)

七點半左右，終于看到了日出，太陽從山頂升起。炎熱和刺眼的光線讓我體會到了太陽的霸氣。太陽剛出來2分鐘，活動主辦方的老師說，走吧，讓我覺得有點突然。我想我會享受一段時間，多拍些照片。不過，想到大家都迫不及待地想試駕約伯，我拿起相機拍了兩張照片，然后去車隊集合。

由于瀘沽湖早晚溫差巨大，我們到達車隊停放點時，隨行的教練正在用小卡片刮車上的霜，顯示昨晚的溫度有多低。所以建議自駕來瀘沽湖的朋友，前一天晚上停車后請打開所有的車門，讓車內(nèi)的熱氣完全散去，讓車內(nèi)外的溫度盡可能一致，這樣第二天車窗就不容易結霜了。稍微整改后，我們就帶著教練和自己的車輛開始了環(huán)湖自由行。

瀘沽湖四面環(huán)山，雄偉的歌女神山高踞湖畔，蜿蜒的后龍山鑲嵌在湖中心，形成了馬蹄形的瀘沽湖，這也使得瀘沽湖周邊的地形更加復雜。瀘沽湖環(huán)湖路全長66公里，盤山公路道路蜿蜒曲折、急彎多，還有一段石板坑坑洼洼的路，也就是俗稱的比利時路，極大考驗車輛的動力性、操控性和舒適性。

關于顏值和舒適度，我真的不想多說什么。吉利約伯的第一個“好”是好看，但對外觀的審美大多是主觀的。我用了幾張圖來分辨它是美還是丑。

舒適性方面，約伯在這個價位是無可挑剔的，除了剛開始的減震器略硬，無論是風噪、路噪、發(fā)動機噪音、懸掛支撐還是乘坐舒適性。

因此，約伯“三好品質”的成功成為我試駕中最重要的體驗部分。駕駛約伯的第一印象應該是輕松的駕駛體驗。輕盈的油門，輕盈的轉向力，精準的轉向調(diào)校，帶給駕駛者的不僅僅是自信，更是毫不費力的駕駛體驗。這也符合約伯的定位，是最適合家庭旅行的伴侶。

約伯雖然沒有性能車的強勁動力，也沒有路虎那樣強大的越野性能，但能給一個家庭帶來輕松舒適的出行體驗，這就是約伯的價值取向。正如吉利的產(chǎn)品經(jīng)理所說，如果你這次駕駛一輛超跑環(huán)湖，你可能會感受到跑山的興奮，但你絕對沒有心情欣賞美麗的風景，更不用說坐在李的舒適。

在盤山路上，約伯表現(xiàn)很好。1.8TD發(fā)動機最大功率135 kW，1500-4000rpm時峰值扭矩可達285 Nm。再加上穩(wěn)定可靠的澳洲DIS 6速自動變速箱，約伯對付盤山路毫無壓力，不僅加速平順，而且沒有頓挫感。更重要的是駕駛體驗非常輕松，這是動力性能和舒適性綜合表現(xiàn)的結果。然而，盡管約伯有充足的動力，我仍然在十多年的駕駛經(jīng)驗后從雞蛋中挑出骨頭。

我在山路彎道中體驗了約伯的動態(tài)連接和車身支撐性能，其中車身姿態(tài)和支撐性能令人滿意。但在連續(xù)過彎時，入彎前大力減速剎車，約伯的動力連接在出彎前一瞬間延遲了一秒，也就是說在爬坡過彎時，動力響應比性能導向型慢。但這種猶豫可能是為了保證駕駛舒適性，也可能是為了變速箱的平順性，或者是為了保護變速箱，但對于熱衷于駕駛的我來說，這第二次猶豫還是有點遺憾的。

我們一路驅車前往約伯，更多的是去感受山下瀘沽湖的美景，領略路邊漂浮的金帆帶來的祝福氛圍。緊張的駕駛之后，我更喜歡約伯，他很舒服。

當我們經(jīng)過一個像懸崖一樣的地方時，我們停下了車。在這里我們想去的其他山在天空下都顯得矮小。與約伯，所以我有一個壞主意開車約伯到懸崖邊上。

于是我打開了約伯的360度全景圖像，通過前視攝像頭準確地將約伯攔到了懸崖邊上，但這一舉動卻把車里的教練嚇出一身冷汗，聲音有些顫抖。但不得不提醒大家，我是通過半天試駕才熟悉前臺攝像頭的距離，所以不要輕易模仿，安全第一。就是這么一個突發(fā)奇想，我發(fā)現(xiàn)原來全景相機的另一個功能就是欣賞美景，于是就有了下面這張照片：

很快，環(huán)湖2個多小時的試駕就結束了。午飯后，我們乘船游覽了瀘沽湖。劃船的人是僅存的幾個摩梭人之一。他給我們講了當?shù)亍俺鲩T結婚”的習俗。

摩梭人流行的走婚習俗可能會被一些人誤解。走婚其實是男女自由戀愛的一種方式。男生叫阿朱，女生叫阿霞。他們可以不經(jīng)家人同意進行交流和聯(lián)系。但是，男方必須在夜深人靜后偷偷去女生的閨房。同床共枕后，他必須離開阿霞的家，在天亮前回到自己的家。整個過程不能讓別人知道，聞起來像地下戀情。

當然，這種“地下戀情”在當?shù)厥呛虾鮽惱淼模挥性谂綉言泻蟛艜蛉胰斯_關系。公布的那一天，男方會帶一兩頭牛去女方家殺牛吃肉，還會邀請全村的親戚朋友來見證這一時刻，同時招呼村民以后幫忙照顧孩子。因為摩梭人是一個女性地位很高的民族，子女出生后隨母姓。男女不結婚，也不同居，沒有共同財產(chǎn)。他們只是晚上住在一起，白天各自回家。這樣孩子由母親的家庭撫養(yǎng)，男方有照顧自己孩子的義務，但更多的是照顧母親的孩子。

這和我們漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）族婚姻不同。換句話說，摩梭人相愛完全是因為感情，不涉及利益和家庭條件的因素，女方家庭為主。當然，這樣的已婚未婚狀態(tài)是沒有法律保護的，也不需要領結婚證。他們完全依靠感覺和道德。這就是摩梭人說的：“男不嫁，女不嫁。”

時間過得很快，游輪回來一天的試駕就結束了。善良好客的摩梭人，有趣的婚禮，干凈美麗的瀘沽湖，給我留下了深刻的印象。這一天的試駕和游覽，讓我了解了一個民族，也讓我對瀘沽湖留下了美好的回憶。深秋，吉利汽車用約伯的良好生活方式感染了汽車媒體。對我來說，這次試駕不僅枯燥，而且避免了簡單的性能測試和機械數(shù)據(jù)，用最吸引熱愛生活的消費者的方式表達了約伯的產(chǎn)品實力。這個想法沒有錯。

真的一天都沒玩夠，還得回北京的喧囂。希望吉利再舉辦一次這么完美的試駕，因為體驗車很重要，但是我們城市的人也想體驗中國的傳統(tǒng)文化，探索風景。