1、控制好離合器。

科目二主要考察學(xué)員對(duì)離合器的掌握情況，特別是倒車(chē)入庫(kù)，離合器掌握不好，考試成績(jī)就不會(huì)很理想，在控制離合器時(shí)，腳后跟著地，利用腳掌上下移動(dòng)控制車(chē)速，車(chē)速快了，稍微壓下離合器，車(chē)速慢了稍微抬下離合器。

在考試上車(chē)后，調(diào)整完其他基礎(chǔ)項(xiàng)后，注意不要忘記輕踩剎車(chē)和離合器，找找感覺(jué)，因?yàn)槊枯v車(chē)離合器的松緊度不一樣，提前了解考試時(shí)才不會(huì)出錯(cuò)，這一點(diǎn)很重要。

2、座椅調(diào)整好，看準(zhǔn)點(diǎn)位。

有些學(xué)員在考試時(shí)，出現(xiàn)壓線情況的主要原因是點(diǎn)位沒(méi)有看好，出現(xiàn)這一現(xiàn)象的主要原因是座椅調(diào)整不到位和車(chē)速太快，在上車(chē)系安全帶后，緊接著就要調(diào)整座椅了，和平常練車(chē)的坐姿一樣，坐姿稍微高點(diǎn)和低點(diǎn)，看的點(diǎn)位就相差萬(wàn)別。

然后離合器要控制好，車(chē)速不宜太快，車(chē)速太快容易錯(cuò)過(guò)點(diǎn)位，等反應(yīng)過(guò)來(lái)時(shí)，點(diǎn)位已錯(cuò)過(guò)，再打方向盤(pán)就來(lái)不及了。

3、打方向盤(pán)要及時(shí)。

倒車(chē)入庫(kù)最主要的就是打方向盤(pán)要迅速，記住幾個(gè)關(guān)鍵的點(diǎn)位，打方向盤(pán)要謹(jǐn)記“打早不打晚”的原則，早打方向，車(chē)身與庫(kù)角間距窄，車(chē)子未入庫(kù)，好調(diào)整方向，打方向盤(pán)晚了，車(chē)身與庫(kù)角間距大，再調(diào)整就來(lái)不及了，這也是很多學(xué)員在考試時(shí)，倒庫(kù)壓線的原因。

4、車(chē)速不宜太慢，預(yù)防中途停車(chē)。

在倒車(chē)過(guò)程中，有很多打死點(diǎn)，有些學(xué)員由于車(chē)速太慢容易造成停車(chē)現(xiàn)象，這時(shí)不要緊張，中途停車(chē)只會(huì)扣5分，不會(huì)出現(xiàn)掛科，在考試時(shí)，注意控制好車(chē)速，車(chē)速不宜太慢，現(xiàn)在都是電子監(jiān)控，如果車(chē)速太慢，即使沒(méi)有停車(chē)，系統(tǒng)有時(shí)也會(huì)誤判中途停車(chē)。

所以，在打死點(diǎn)時(shí)，可以稍微抬下離合器，以免中途停車(chē)或者熄火，當(dāng)車(chē)輛熄火后，要迅速將檔位置于空擋，然后在30秒內(nèi)完成平穩(wěn)起步操作，帶檔啟動(dòng)車(chē)子，直接扣100分，啟動(dòng)車(chē)子超過(guò)30秒，直接扣100分，大家在考試時(shí)一定要注意。

5、及時(shí)修正方向。

當(dāng)車(chē)身入庫(kù)后，要控制好車(chē)速了，不要太快，注意觀察左右后視鏡，觀看車(chē)身與邊線的邊距，謹(jǐn)記“那邊寬往那邊打”的原則，調(diào)整幅度不宜過(guò)大，微調(diào)即可，直到車(chē)身可庫(kù)角線平行，在調(diào)整車(chē)身與邊線時(shí)也要注意停車(chē)點(diǎn)，車(chē)身不要出庫(kù)。

6、學(xué)會(huì)看后視鏡。

學(xué)員開(kāi)始接觸車(chē)輛，在車(chē)上看后視鏡往往沒(méi)有感覺(jué)，這要通過(guò)平時(shí)的訓(xùn)練才能改善;學(xué)習(xí)觀察后視鏡，最好是在車(chē)靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)在車(chē)上觀察，從鏡子中察看車(chē)身與標(biāo)線的距離、是否平行，多看幾次就有感覺(jué)了。

7、學(xué)會(huì)調(diào)整后視鏡。

調(diào)整時(shí)要將鏡子壓低，便于觀察地面的標(biāo)線，調(diào)整的方法必須要學(xué)會(huì)，因?yàn)橛?xùn)練和考試時(shí)大家可以看到，學(xué)員們的身高胖瘦差異很大，調(diào)整好鏡子才能更好的觀察。

8、壓好車(chē)速。

學(xué)會(huì)用壓離合踏板的方法來(lái)控制車(chē)速，車(chē)速快了就加壓離合踏板來(lái)減低車(chē)速，車(chē)快停了就要放松下踏板，通過(guò)反復(fù)的練習(xí)能感覺(jué)出車(chē)速的快慢是完全可以通過(guò)離合踏板來(lái)決定的;壓離合的理想狀態(tài) 車(chē)速極慢，但是又不會(huì)停車(chē)。

9、調(diào)整好車(chē)身與邊線的距離。

在入庫(kù)前車(chē)身與路邊線的距離以1.5米至2米為宜，距離過(guò)小，在打死方向入庫(kù)時(shí)容易導(dǎo)致車(chē)頭出線。距離過(guò)大，則會(huì)出現(xiàn)入庫(kù)困難，甚至不能入庫(kù)的情況出現(xiàn)。