一位網(wǎng)民評論說給他們強烈推薦下列一汽大眾汽車十萬元上下suv，一開始我認(rèn)為這種事兒“濕濕碎”，但之后細(xì)心一想感覺并不容易。由于一汽大眾汽車較為尤其，它套娃套得尤其強大，因此像斯柯達(dá)和捷達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的一些車系實際上全是換標(biāo)大家罷了，如果是那么想得話，這一十萬左右的大家SUV可就會有許多啦！

一汽大眾探影（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

參考價：11.49-15.99萬

終端設(shè)備價：9.49-13.99萬(2020/8)

探影這一款車?yán)锸胁痪茫且豢钪?a target="_blank" class="cmsLink">小型SUV，大眾標(biāo)志會給探影定下一個挺高的起始點，終究高端品牌的使用價值和知名度在我國是特別大的，有很多人要想要為這一VW汽車標(biāo)志買單。

擁有牌子的確保，探影自身也是有整體實力，室內(nèi)空間大、配備豐富多彩、外型青春時尚潮流、安全駕駛特性層次感好，各領(lǐng)域都十分平衡。就是1.5L的版本驅(qū)動力相對性會有點兒肉，而1.4T版本配搭的是雙離合，很有可能會讓一部分顧客無法選擇。

上海大眾途鎧（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

參考價：11.49-15.99萬

終端設(shè)備價：8.99-13.49萬(2020/8)

途鎧和探影超好聽一點是弟兄車系，實質(zhì)上便是換了個殼。但是途鎧要比探影略微劃算一點，當(dāng)然，這不是無緣無故的劃算，途鎧的配備水準(zhǔn)會比探影略微差一點。

即然是換殼車，那麼途鎧當(dāng)然也是有這室內(nèi)空間金剛級安全駕駛層次感好的優(yōu)勢；與此同時，1.5L版本能量不太夠，車內(nèi)飾用材一般一樣的缺陷也免不了。但誰叫它是大眾車呢，香或是很香的。

捷達(dá)VS5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

參考價：8.48-11.2八萬

終端設(shè)備價：8.48-11.2八萬(2020/8)

捷達(dá)VS5是一款緊湊SUV，這新款車換句話說全部捷達(dá)車型幫我的感覺便是《七十二家房客》里包租公常常掛在嘴里的一句話：牛局長系我老壞。捷達(dá)VS5便是依靠和大家攀關(guān)聯(lián)來打動顧客，與此同時還有著極高的性價比高。

1.4T汽車發(fā)動機、連桿式懸掛系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、巡航定速、啟停系統(tǒng)、陡坡緩降、多媒體系統(tǒng)觸摸顯示屏、LED大燈這么多配備竟然全是標(biāo)準(zhǔn)配置，你一直在8.4八萬的初學(xué)版捷達(dá)VS5上就能享用到，在合資中獨一無二。

但是捷達(dá)VS5終究是一款中低端車，豐富多彩的配備縮小了車子別的領(lǐng)域的成本費。非常簡單的，這新款車整重只有1.3噸多，買汽車發(fā)動機送車的CR-V多說都有1.5噸，在看不到的構(gòu)造上，捷達(dá)VS5真不知道減配了是多少。

捷達(dá)VS7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

參考價：10.68-13.6八萬

終端設(shè)備價：10.48-13.4八萬(2020/8)

捷達(dá)VS7是一款中小型SUV，對于的主要是中低端市場的需求，稱得上最實惠的合資企業(yè)中小型SUV。再再加上捷達(dá)知名品牌和高端品牌的聯(lián)絡(luò)，這新款車可以打動到很多的顧客。

做為一款十萬多一點的中大型車，捷達(dá)VS7車內(nèi)飾用材一般但配備十足；并且室內(nèi)空間的主要表現(xiàn)并不會很差，在同等級中處在中上游的水準(zhǔn)。捷達(dá)VS7應(yīng)用的是1.4T加6AT而不是1.4T配搭雙離合器，讓捷達(dá)VS7維持油耗低與此同時驅(qū)動力主要表現(xiàn)及其平穩(wěn)耐熱性不容易很差。

一樣的，捷達(dá)VS7總重量要遠(yuǎn)小于流行水準(zhǔn)，總重量只有1425kg，比傳統(tǒng)的中小型SUV輕了類似100kg，因此難怪會感受到車體很輕柔靈便。但在一瞬間大眾帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）會從腦子里閃出，以致于害怕再踩過深的油門踏板。

斯柯達(dá)柯米克（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

參考價：8.99-12.59萬

終端設(shè)備價：7.99-11.59萬(2020/8)

柯米克是一款中小型SUV，十萬左右的價錢全系列配置了倒車?yán)走_(dá)和倒車后視、適用車機互聯(lián)的5.5英寸多媒體系統(tǒng)顯示器、LED大燈及其恒溫空調(diào)，性價比高十足。除此之外柯米克的室內(nèi)空間肯定夠大，便是后排座之間的榻榻米地臺突起十分高。

斯柯達(dá)的大家族設(shè)計理念一直以來都不可能說尤其漂亮或是尤其不好看，但在柯米克上應(yīng)該是除外的，由于柯米克的外表造型設(shè)計是耐看的。行車質(zhì)量只有稱之為好，但不可以算出色。好是好在汽車底盤的調(diào)試非常好，針對振動的過濾系統(tǒng)實際效果優(yōu)異；而不可以算出色是1.2T汽車發(fā)動機驅(qū)動力的表現(xiàn)仍然不盡如人意。

匯總

之上便是一汽大眾汽車十萬元上下suv的匯總，有純大家的商品也是有并不是那麼純的商品。但是能夠見到，大家的中小型SUV在平級中優(yōu)點十分明顯，知名品牌價更低，恰好擊中了這一等級車系顧客追求完美知名品牌但費用預(yù)算不足的困擾。