Es300h的百公里加速時(shí)間為8.9秒。Es300h是雷克薩斯旗下的一款混合動(dòng)力中大型轎車。雷克薩斯ES（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的軸距為2870mm，長(zhǎng)寬高分別為4975mm、1866mm和1447mm。Es使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

混動(dòng)版采用2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131kw，最大扭矩221Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5700轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600至5200轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，使用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率為88kw，最大扭矩為202Nm。

es300h的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。

抓地力得到改善，汽車的操控性也可以得到改善。

多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，實(shí)際上是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的。

雙叉臂懸架由上、下叉臂組成，上、下叉臂之間有連桿。

麥弗遜懸架是一種常見的獨(dú)立懸架，其結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單。