1、剎車(chē)偏軟：當(dāng)踩下制動(dòng)的時(shí)候，如果感覺(jué)制動(dòng)的質(zhì)感明顯偏軟，并且連續(xù)踩下剎車(chē)的穩(wěn)定性有所下降，有可能就是總泵、分泵活塞密封不良，或者制動(dòng)管路某個(gè)地方出現(xiàn)破裂，導(dǎo)致漏油的情況。這時(shí)候就需要觀察一下，有沒(méi)有剎車(chē)油的痕跡，如果有就要及時(shí)去維修店維修剎車(chē)總泵。

如果是在行車(chē)途中發(fā)現(xiàn)剎車(chē)變軟，這意味著剎車(chē)油管道里存在空氣，或者剎車(chē)液滲漏，需要立即靠邊停車(chē)，進(jìn)店維修。

2、剎車(chē)突然失靈：汽車(chē)在制動(dòng)的時(shí)候，如果感覺(jué)有那么一瞬間突然失靈，就需要觀察一下制動(dòng)液有沒(méi)有虧損，隨后檢查總泵、分泵和油管有沒(méi)有剎車(chē)的痕跡。如果有就說(shuō)明制動(dòng)總泵或者分泵已經(jīng)漏油很?chē)?yán)重，一定要及時(shí)去維修，要知道剎車(chē)失靈的后果非常危險(xiǎn)。

3、剎車(chē)跑偏：如果感覺(jué)剎車(chē)方向跑偏，很可能是因?yàn)榭偙靡粋€(gè)活塞出現(xiàn)膨脹，當(dāng)然也可能是因?yàn)閯x車(chē)磨損不均所導(dǎo)致。但這個(gè)現(xiàn)象一定要及時(shí)解決，因?yàn)榕芷珪r(shí)的方向很難控制，特別是不具有ABS剎車(chē)防抱死系統(tǒng)的汽車(chē)，存在一定的危險(xiǎn)。

4、剎車(chē)踏板不回位或回位慢：如果踩下剎車(chē)踏板之后，踏板既不升高也沒(méi)有阻力，就是剎車(chē)不回位現(xiàn)象。這時(shí)候就需要檢查一下，總泵、分泵零部件是否出現(xiàn)損壞。其次導(dǎo)致這個(gè)現(xiàn)象出現(xiàn)，也有可能是缺失制動(dòng)液或者發(fā)生漏油的情況，一定要去維修店維進(jìn)行檢修。另外，或許是某一根軸的軸承出現(xiàn)了磨損、缺油、損壞。軸承出現(xiàn)損壞，整個(gè)車(chē)會(huì)出現(xiàn)不協(xié)調(diào)。剎車(chē)片出現(xiàn)在不恰當(dāng)?shù)奈恢?，造成剎車(chē)踏板不回位，也要去維修店維進(jìn)行檢修。

5、剎車(chē)變硬：車(chē)輛在停止時(shí)剎車(chē)踏板很硬屬于正常，因?yàn)榇藭r(shí)真空助力泵還沒(méi)有工作。如果車(chē)輛啟動(dòng)后踏板還是硬邦邦的感覺(jué)，可能是真空管漏氣或者真空泵損壞。這種情況要及時(shí)去維修店檢修。

6、剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)向一側(cè)偏轉(zhuǎn)：剎車(chē)時(shí)，由于剎車(chē)盤(pán)轉(zhuǎn)速較快，很難感受到偏剎，不過(guò)當(dāng)車(chē)輛快停住的時(shí)候，這種差別就比較明顯。速度快的那一側(cè)車(chē)輪先停住，方向盤(pán)就會(huì)發(fā)生偏轉(zhuǎn)，這是因?yàn)閯x車(chē)系統(tǒng)左右分泵對(duì)剎車(chē)片的作用不均衡，這種情況要及時(shí)更換分泵。

7、剎車(chē)總泵和真空助力器的連接處或限位螺釘出現(xiàn)漏油現(xiàn)象：如果剎車(chē)總泵和真空助力器的連接處或限位螺釘開(kāi)始漏油，說(shuō)明剎車(chē)總泵壞了。剎車(chē)總泵出現(xiàn)故障后，要立即去4s店進(jìn)行檢查更換，否則可能會(huì)導(dǎo)致事故。平時(shí)在維修保養(yǎng)時(shí)要檢查一下剎車(chē)片厚度和剎車(chē)盤(pán)狀態(tài)，如果剎車(chē)片厚度不足要立即更換。

8、剎車(chē)抖動(dòng)或剎車(chē)吱吱響：如果行駛中踩剎車(chē)出現(xiàn)剎車(chē)抖動(dòng)或剎車(chē)吱吱響的情況，可能是剎車(chē)總泵出現(xiàn)故障，要立即去4s店進(jìn)行檢查。